Las calles santafesinas tuvieron su bautismo deportivo con el desarrollo de los entrenamientos. Mariano Werner cronometró una marca de 1m45s460/1000, siendo ese tiempo registrado en la segunda tanda el récord a batir para el nuevo trazado. Al piloto del equipo Peugeot lo escoltaron Bernardo Llaver y Martín Moggia.
Separados en dos grupos salió a pista en primera instancia el “B”. En primera instancia, el mejor cronometraje quedó en manos de Fabián Yannantuoni. Los 3396 metros de longitud fueron transitados a un promedio de velocidad superior a los 130km/h. Por supuesto había mucho para mejorar con miras a la clasificación de la primera competencia del fin de semana y en ese primer grupo fueron los líderes Esteban Guerrieri y Matías Muñoz Marchesi.
El Grupo A salió a pista y el primer golpe de escena se vivió al no salir Agustín Canapino (ganador de las últimas tres competencias en el Callejero). Luego lo hizo y con destacada performance, logrando llegar a la cima del ordenador.
El primer registro de velocidad plena lo marcó Moggia, entremezclándose con quiénes giraron en una primera oportunidad. Luego, fue Facundo Ardusso quien acosó al líder Guerrieri, pudiendo dar cuenta de él a solo 10 minutos del final. Segundos más tarde su compañero de equipo en Chevrolet, Llaver, fue quien alcanzó la punta, rápidamente se la arrebató Moggia y de manera consecutiva también lo hicieron Leonel Pernía y Werner, siendo el paranaense el definitivo líder en los ensayos.
2do. Entrenamiento Súper TC2000 – Callejero de Santa Fe
1 Mariano Werner Peugeot 408 10 1:45.461
2 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 9 1:45.589 00.128
3 Martín Moggia Citroen C4 Lounge 10 1:46.40 00.451
4 Emiliano Spataro Renault Fluence 10 1:46.78 00.038
5 Facundo Ardusso Renault Fluence 10 1:46.228 00.150
6 Esteban Guerrieri Citroen C4 Lounge 10 1:46.415 00.187
7 Agustín Canapino Chevrolet Cruze 8 1:46.552 00.137
8 Matías Rossi Toyota Corolla 10 1:46.641 00.089
9 Leonel Pernía Renault Fluence 11 1:46.777 00.136
10 Facundo Chapur Peugeot 408 10 1:46.782 00.005
11 Matías Muñoz Marchesi Peugeot 408 10 1:47.48 00.266
12 José Manuel Urcera Citroen C4 Lounge 8 1:47.334 00.286
13 Gabriel Ponce de León Toyota Corolla 12 1:47.482 00.148
14 Fabián Yannantuoni Peugeot 408 10 1:47.508 00.026
15 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 9 1:47.651 00.143
16 Matías Milla Toyota Corolla 11 1:47.671 00.020
17 Damián Fineschi Ford Focus II 11 1:47.996 00.325
18 Antonino García Peugeot 408 12 1:48.13 00.017
19 Ignacio Julián Renault Fluence 11 1:48.114 00.101
20 Luis José Di Palma Renault Fluence 11 1:48.293 00.179
21 Bruno Etman Toyota Corolla 11 1:48.908 00.615
22 Luciano Farroni Ford Focus II 9 1:49.004 00.096
23 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 12 1:49.120 00.116
24 Facundo Conta Chevrolet Cruze 8 1:49.672 00.552
25 Juan Ángel Rosso Ford Focus II 10 1:50.64 00.392
26 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 13 1:50.542 00.478
27 Franco Riva Ford Focus III 3 1:50.902 00.360
28 Javier Manta Chevrolet Cruze 7 1:50.996 00.094
29 Alessandro Salerno Peugeot 408 13 1:51.454 00.458
S.B
