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Bruno Boccanera cerró un fin de semana perfecto en la sexta fecha del año que el Top Race Series llevó a cabo en “El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan. Se llevó todos los puntos en juego de manera contundente a bordo del Fiat Línea. El piloto de Nicanor Otamendi se tomó revancha luego de ir ganando la competencia pasada en el Gálvez y que por un error en un relanzamiento no pudo capitalizar.

Apenas se apagó el semáforo del circuito cuyano, agarró la punta y no la abandonó hasta la bandera a cuadros con un rendimiento superlativo. Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad puso en peligro el segundo triunfo de Bruno en la actual temporada, el primero fue en Paraná por la 1° fecha.

Del segundo puesto para atrás la carrera fue interesante con varios cambios de posiciones con pilotos que lucharon por un lugar en el podio. En un momento segundo se ubicó el líder del campeonato, Gastón Crusitta con el Cruze del SDE Competición, hasta que Lucas González con el Peugeot 408 del DM Team le arrebató la posición pero “El Gato” fue a todo o nada y recuperó el puesto para ir a la caza del puntero que vuelta tras vuelta se escapaba cada vez más.

Con el pasar de los giros, Boccanera se afirmaba en la punta y se aseguraba el record de vuelta que le sirve y mucho para la lucha por el título. Se retrasaba Pacioni y el nuevo cuarto era Persia hasta que en la última parte de la prueba salió el “pace-car” para retirar el auto de Juan Cruz Acosta que hizo un trompo en el sector de la horquilla. Todos de cero y las diferencias se acortaban para darle un condimento extra a la definición.

En el relanzamiento, Boccanera aceleró bien para afirmarse en la primera posición pero atrás se tocaron antes de la recta principal los compañeros de equipo, Crusitta y Pacioni, perdiendo terreno el piloto de Lomas de Zamora que cayó al 5° lugar. Por esa maniobra, el de Malvinas Argentinas fue excluido luego de haber terminado 12°.

Llegó la bandera a cuadros y Boccanera festejó el regreso a la victoria cerrando un fin de semana perfecto al mantenerse adelante desde los entrenamientos hasta la final sumando todos los puntos que se pusieron en juego. Persia luego del golpe de escena entre los integrantes del SDE Competición y dejar atrás a González, se quedó con el segundo puesto logrando el “1-2” del Octanos Competición ante el festejo de toda su gente mientras que González con el Peugeot 408 cruzó la meta tercero alcanzando su segundo podio consecutivo desde que regresó a la categoría.

Sergio Guarnaccia con el Ford del Hurlingham Competición fue cuarto y Crusitta quinto en una recuperación que le permite mantener la cima del torneo. Peter Olaz, Gonzalo Fernández, Gabriel Da Rold, Josefina Vigo y Marcos Urtubey fueron los encargados de cerrar el “top ten”.

El campeonato del Top Race Series quedó apretado con Crusitta en la punta 110 unidades, segundo Persia 106, tercero Boccanera 103, cuarto Pacioni 72 y quinto Nicolás Cazal 56.

La próxima fecha para la categoría será el 23 de julio en el Autódromo de la Ciudad de Concordia, Entre Ríos.

Final Top Race Series – San Juan
1 29 BOCCANERA, BRUNO 22 30:59.725
2 71 PERSIA, FABRICIO 22 31:00.287 0.562
3 100 GONZÁLEZ, LUCAS 22 31:02.556 2,831
4 12 GUARNACCIA, SERGIO 22 31:03.395 3,67
5 115 CRUSITTA, GASTÓN 22 31:03.715 3,991
6 129 OLAZ, PETER 22 31:04.414 4,689
7 32 FERNÁNDEZ, GONZALO 22 31:10.148 10,423
8 33 DA ROLD, GABRIEL 22 31:11.670 11,945
9 99 VIGO, JOSEFINA 22 31:12.479 12,754
10 54 URTUBEY, MARCOS 22 31:16.943 17,218
11 121 DE BENEDICTIS, FRANCO 22 31:18.027 18,302
12 82 DEHARBE, TOMAS 22 31:19.912 20,187
13 8 CHIAVERANO, MAURICIO 22 31:51.123 51,398
14 11 COSTANTE, MAURICIO 21 30:05.981 1 Vuelta
15 369 HITES, BENJAMIN 18 25:30.068 4 Vueltas
16 18 ACOSTA, JUAN CRUZ 16 25:34.947 6 Vueltas
17 37 CAZAL, NICOLÁS 9 12:53.872 13 Vueltas
18 21 SEGADE SÁNCHEZ, GISELA 5 07:58.538 17 Vueltas
19 13 SANTOS, FACUNDO 0

AUTO N° 24 NO LARGÓ
AUTOS N° 20, 82, 121, 11 Y 54 REC. CON 10 SEG. POR NO REALIZAR EL CIRCUITO
AUTO N° 20 Y 37 APERC. POR MANIOBRA PELIGROSA
AUTO N° 20 EXC. POR REITERADAS MANIOBRAS PELIGROSAS

S.B

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