Las tres series clasificatorias tuvieron lugar para cerrar la actividad correspondiente a la clase mayor del Turismo Pista en Concepción del Uruguay.
La primera batería tenía lugar con Gustavo Luques largando desde la posición de relevancia y con pilotos y equipos que se debatían entre la chance de utilizar neumáticos para piso seco o para lluvia, optando en su mayoría por esta última opción.
El piloto santacruceño,no pudo sostener la condición de liderazgo gracias a una gran maniobra de Gonzalo Antolin, quien puso el Classic por delante y comenzó a encabezar las alternativas, teniendo en cuenta que Christian Bodrato Mionetto se ubicó como escolta y Matías Signorelli aprovechó que Tomás Sniechowski no podía controlar su Fiat Punto para crecer a la tercera posición.
Las condiciones del suelo siguieron jugando un papel fundamental y gran parte de los protagonistas tenía sectores en los cuales no podían terminar de controlar sus respectivos autos, siendo el más firme Gonzalo Antolin que se iba encaminando a la victoria que finalmente consiguió. Segundo fue Signorelli en su mejor labor parcial, tercero finalmente Luques, cuarto Sniechowski, quinto Bodrato Mionetto y sexto Facundo Meza Campos.
1ra. Serie Turismo Pista Clase 3 – Concepción del Uruguay
1 94 ANTOLIN GONZALO CORSA 6 10;36,107
2 114 SIGNORELLI MATIAS CLIO 6 10;41,498 5,391
3 48 LUQUES GUSTAVO CLIO 6 10;41,917 5,81
4 60 SNIECHOWSKI TOMAS PUNTO 6 10;43,233 7,126
5 9 BODRATO MIONETTO CH KINETIC 6 10;43,646 7,539
6 18 MEZA CAMPOS FACUNDO CLIO 6 11;08,277 32,17
7 40 POSSIEL JORGE 206 6 11;30,883 54,776
8 16 PETRACCHINI LUCAS KINETIC 5 9;02,954 a 1 vts.
9 41 JAIME ALBERTO CLIO 3 5;26,136 a 3 vts.
10 27 DAMIANI JUAN MANUEL CLIO 2 5;05,950 a 4 vts.
Auto Nro. 48 apercibido por maniobra peligrosa al auto nro.40.
Auto Nro. 41 apercibido por no respetar procedimiento de largada.
La segunda serie anticipaba gran disputa en busca de la victoria parcial, con Marcos D´agostino que se imponía en un accidentado comienzo en el cual Horacio Costa abandonaba producto de un toque con Ramiro Alcaine, debiendo desistir mientras Lucas Yerobi tampoco lograba controlar su unidad y perdía colocaciones. A causa del incidente del comienzo, se interrumpía la actividad con auto de seguridad.
Reanudada la batería y con tres vueltas por transitar, D´agostino parecía encaminarse, pero entraba pasado en una de las variantes del circuito y veía pasar su chance de protagonismo, siendo Lucas Bagnera el nuevo líder en el marco de una batería que crecía en intensidad y que seguía generando novedades constantemente, con Luis Bessone que impactaba su Renault Clio con el paredón mientras que en la lucha por la victoria llegaban a candidatearse tres en busca de un solo lugar. De esta manera, finalmente Bagnera alcanzó el triunfo por sólo 90 milésimas respecto a Juan Cruz Talamona y con un Martín Badaracco que debió conformarse con el tercer lugar pese a haber sido gran protagonista. Cuarto llegó D´agostino, quinto Andrés D´Amico y sexto, completando la zona de puntos, Yerobi.
2da. Serie Turismo Pista Clase 3 – Concepción del Uruguay
1 93 BAGNERA LUCAS CLIO 6 12;55,537
2 8 TALAMONA JUAN CRUZ CLIO 6 12;55,627 0,09
3 11 BADARACO MARTIN CLIO 6 12;56,405 0,868
4 6 D’AGOSTINO MARCOS KINETIC 6 13;02,129 6,592
5 116 D’AMICO ANDRES CLIO 6 13;02,993 7,456
6 4 YEROBI LUCAS CLIO 6 13;02,994 7,457
7 113 BESSONE LUIS CLIO 4 9;29,143 a 2 vts.
8 32 LOIACONO RUBEN CLIO
9 33 COSTA HORACIO CLIO
Auto nro. 7 excluido parcial por maniobra peligrosa al auto nro. 33
Auto nro. 4 recargado con dos puestos por maniobra peligrosa al auto nro.116.
Auto nro. 93 apercibido por maniobra peligrosa.
Para dar por terminada la actividad respecto a la clase mayor, se llevaba a cabo la tercera y última serie, con Saúl Eidilstein que sufrió la presión constante en el comienzo manteniendo el lugar hasta que su Renault Clio entró algo pasado y perdió contacto con el circuito, dejando pasar sus chances y heredando la condición de líder Marcelo González, ahora seguido por Matias Antolin al tiempo que Dino Cassiano se afirmaba como nuevo tercero tras un despiste de Ignacio Rodríguez.
Con el correr de las vueltas, el piloto de Tres Arroyos fue ampliando la luz de ventaja con respecto a un Matías Antolin que parecía encaminarse a ser escolta pero no pudo completar el parcial, quedando la segunda ubicación en poder de Cassiano sobre el Citroen DS3. Tercero terminó Juan Martín Eluchans, cuarto Eidilstein, quinto finalmente Matias Antolin y sexto Gustavo Acuña.
3ra. Serie Turismo Pista Clase 3 – Concepción del Uruguay
1 111 GONZALEZ MARCELO CLIO 6 10;19,885
2 22 CASSIANO DINO DS3 6 10;35,494 15,609
3 29 ELUCHANS JUAN M CLIO 6 10;40,390 20,505
4 21 EIDILSTEIN SAUL CLIO 6 11;11,022 51,137
5 62 ACUÑA GUSTAVO TREND 6 11;48,260 1;28,375
6 3 ANTOLIN MATIAS CLIO 5 8;40,139 a 1 vts.
7 39 RODRIGUEZ IGNACIO CLIO 3 5;33,271 a 3 vts.
8 10 GRASSO GASTON CLIO
9 13 SANTOS FEDERICO CLIO
Auto nro.14 excluido por maniobra peligrosa a los autos nro. 13 y 10.
La competencia final tendrá en primera posición de partida a Marcelo González, destacando que el piloto de Tres Arroyos fue parte de la serie más rápida, teniendo en cuenta que en la fila de privilegio lo acompañará Gonzalo Antolin. Respecto a la segunda fila, la misma estará integrada por Lucas Bagnera y Dino Cassiano, recordando que la misma tendrá lugar a partir de las 10.15.
S.B
