Daniel Ricciardo fue el más rápido en la primera mañana de test de temporada en Bahrein, ya que Red Bull se centró en intentar entender cómo extraer más velocidad de su coche a una vuelta.
El programa del australiano incluyó, justo antes del descanso para comer, en una serie de tandas cortas, y en una de ellas marcó un tiempo de 1m32.349s con superblandos para arrebatar a Lewis Hamilton la primera posición en la tabla de tiempos.
Hamilton se recuperó de un problema eléctrico que había provocado una bandera roja para seguir con su intenso programa.
Mercedes está decidido esta semana a lograr un mejor entendimiento de la gestión de neumáticos, y su día no empezó de la mejor manera cuando el W08 de Hamilton sufrió un problema que definieron como “desconexión eléctrica” con sólo 15 minutos de test.
La mayor frustración fue que los comisarios tardaron cerca de 25 minutos en devolver su coche al pitlane.
Pero tras resolver rápidamente el problema, Hamilton fue capaz de lograr una mejor vuelta de 1m32.822s, 0.473s más lento que el tiempo final de Ricciardo.
Nico Hulkenberg pasó la mañana haciendo pruebas aerodinámicas para Renault y acabó como el tercero más rápido mientras el equipo pretendía encontrar mejoras en su coche para las tandas largas.
El cuarto fue Lance Stroll, cuyo equipo Williams se centró en la gestión de neumáticos y pasaron la mañana experimentando cómo entender los Pirelli.
Romain Grosjean volvió a la acción con el Haas, y el francés se centró en probar los nuevos productos del suministrador de frenos Carbone Industrie, mientras el equipo americano sopesa si cambiar los Brembo que tiene actualmente.
El test acabará a las 17:10h, ya que por la mañana empezó diez minutos más tarde de lo esperado ya que al final del pitlane se habían quedado, de manera peligrosa, algunos contenedores de transporte.
Sólo hubo una bandera roja más en la primera mañana de test, y fue provocada por el Toro Rosso de Sean Gelael, que sufrió un aparente problema de motor después de sólo cuatro vueltas. Han instalado en el monoplaza una nueva unidad de potencia Renault para que el de Indonesia pueda volver a pista.
También Honda sufrió problemas de motor, y el piloto de desarrollo de McLaren, Oliver Turvey, sólo pudo completar dos vueltas de instalación en toda la mañana.
Honda había descubierto un problema hidráulico en el ERS que ha provocado la necesidad de cambiar la unidad de potencia. Esperan llegar a tiempo de que Turvey vuelva a salir a pista por la tarde.
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1º Ricciardo Red Bull 1:32.349 43
2º Hamilton Mercedes 1:32.822 47
3º Hülkenberg Renault1:33.624 43
4º Stroll Williams 1:33.729 35
5º Grosjean Haas 1:33.848 40
6º Giovinazzi Ferrari. 1:34.967 67
7º Vettel Ferrari 1:35.043 48
8º Ericsson Sauber 1:.35.317 53
9º Celis Force India 1:36.571 31
10º Gelael Toro Rosso 1:38.111 41 11º Turvey McLaren Sin tiempo 2
C. L
