Toyota marcó el camino en la práctica inaugural de la temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia en Silverstone, superando a su rival Porsche por casi ocho décimas de segundo.
El tiempo más veloz de la sesión llegó por cortesía de Sébsastien Buemi en la primera parte de la práctica de 90 minutos, con el suizo subiéndose por primera vez este año de manera oficial al TS050 tras ausentarse en el Prólogo de Monza debido a la coincidencia con el ePrix de México. La marca de 1m40s104 de Buemi colocó al Toyota N°8, que está utilizando la configuración de alta carga aerodinámica este fin de semana, 0s781 por delante del mejor Porsche, el N°2 con Brendon Hartley al volante.
A pesar de contar con la especificación de baja carga aerodinámica que usará en las 24 Horas de Le Mans, Hartley logró superar al Toyota N°7 de Mike Conway –el que también conduce José María López- por 0s075 para finalizar segundo. El piloto cordobés se subió al Toyota durante la hora final de actividad y completó 13 vueltas de las 33 que dio el auto N°7 en la sesión, por lo que fue el que más giros completó en su equipo.
Completando el grupo de los cuatro autos oficiales de LMP1 estuvo el Porsche N°1, que tuvo una mejor marca de 1m41s335 gracias a Nick Tandy, a 1s231 de lo establecido por Buemi. El ByKolles ENSO CLM P1/01 logró girar 31 vueltas tras un Prólogo desastroso, siendo su giro más veloz de 1m48s224, más lento que todo el pelotón de LMP2.
La próxima salida a pista está programada para las 12.45, hora argentina, cuando comience la segunda tanda de entrenamientos de la jornada.
1er. Entrenamiento WEC – 6 Horas de Silverstone
1º BUEMI S. DAVIDSON A. NAKAJIMA K. #8 Toyota TS050 1:40.104 36
2º BERNHARD T. BAMBER E. HARTLEY B. #2 Porsche 919 1:40.885 +0.781 35
3º CONWAY M. KOBAYASHI K. LOPEZ J. #7 Toyota TS050 1:40.960 +0.856 33
4º JANI N. LOTTERER A. TANDY N. #1 Porsche 919 1:41.335 +1.231 39
5º BECHE M. HEINEMEIER HANSSON D. PIQUET JR N. #13 Oreca 07 1:45.913 +5.809 31
6º PERRODO F. VAXIVIERE M. COLLARD E. #28 Oreca 07 1:46.138 +6.034 38
7º CHENG D. BRUNDLE A. GOMMENDY T. #37 Oreca 07 1:46.505 +6.401 36
8º RUSINOV R. THIRIET P. LYNN A. #26 Oreca 07 1:46.689 +6.585 40
9º LAPIERRE N. MENEZES G. RAO M. #36 Alpine A470 1:46.826 +6.722 26
10º GRAVES T. HIRSCHI J. VERGNE J. #24 Oreca 07 1:47.530 +7.426 38
11º TUNG H. JARVIS O. LAURENT T. #38 Oreca 07 1:47.690 +7.586 29
12º CANAL J. PROST N. SENNA B. #31 Oreca 07 1:47.960 +7.856 38
13º WEBB O. KRAIHAMER D. ROSSITER J. #4 ENSO CLM P1/01 1:48.224 +8.120 31
14º GONZALEZ R. TRUMMER S. PETROV V. #25 Oreca 07 1:49.249 +9.145 19
15º THIIM N. SØRENSEN M. STANAWAY R. #95 Aston Martin VANTAGE 1:59.110 +19.006 39
16º DALLA LANA P. LAMY P. LAUDA M. #98 Aston Martin V8 Vantage 1:59.342 +19.238 39
17º MÜCKE S. PLA O. JOHNSON B. #66 Ford GT 1:59.492 +19.388 32
18º PRIAULX A. TINCKNELL H. DERANI L. #67 Ford GT 1:59.500 +19.396 36
19º LIETZ R. MAKOWIECKI F. #91 Porsche 911 RSR 1:59.517 +19.413 32
20º CHRISTENSEN M. ESTRE K. #92 Porsche 911 RSR 1:59.655 +19.551 23
21º TURNER D. ADAM J. SERRA D. #97 Aston Martin VANTAGE 1:59.730 +19.626 42
22º CALADO J. PIER GUIDI A. #51 Ferrari 488 GTE 2:00.181 +20.077 30
23º RIGON D. BIRD S. #71 Ferrari 488 GTE 2:00.271 +20.167 39
24º WAINWRIGHT M. BARKER B. FOSTER N. #86 Porsche 911 RSR 2:00.275 +20.171 33
25º RIED C. CAIROLI M. DIENST M. #77 Porsche 911 RSR 2:00.402 +20.298 30
26º MOK W. SAWA K. GRIFFIN M. #61 Ferrari 488 GTE 2:02.271 +22.167 37
27º FLOHR T. CASTELLACCI F. MOLINA M. #54 Ferrari 488 GTE 2:02.310 +22.206 36
S.B
