Tras una práctica matinal en la que fue protagonista en los primeros puestos permanentemente, la clasificación del Stock Car volvió a dejarle un sabor agridulce a Néstor Girolami este sábado en Curitiba. Esta vez no fue por algún problema técnico en su auto, que funcionó correctamente desde que pisó la pista el viernes, sino porque la enorme paridad del Stock Car Brasil, y su particular sistema de clasificación, lo dejó en 17mo lugar, a pesar de quedar a sólo medio segundo de la Pole Position.
Desde el inicio de la práctica matinal, cada vez que salió a pista, el auto del equipo Eisenbahn Racing Team fue siempre mejorando su performance, este sábado con pista seca tanto en el entrenamiento como en la clasificación. Por la mañana, su mejor tiempo fue 1:19.273, para quedar cuarto en su grupo y 11mo en la general, a 46/100 del mejor tiempo. Ese tiempo fue con gomas usadas, lo que hacía prever una buena clasificación, cuando colocara gomas 0km.
En clasificación, el argentino salía a pista en el segundo grupo de cuatro autos, y al hacerlo, comprobó que la pista estaba más lenta que a la mañana, evolucionando en sus tres vueltas para marcar 1:21.914, 1:19.650 y 1:19.594, en el que se ubicaba tercero.
Como es habitual, a medida que fueron saliendo autos a clasificar, con la mejora de la condición del piso, Girolami fue retrocediendo puestos, lo que finalmente terminó en el 17mo lugar. Lo más notable, fue que hasta el último grupo, integrado por los tres primeros del campeonato, la distancia de Bebu fue la misma, 47/100 con el mejor tiempo. Todos iban intercalándose en medio, y el tiempo de Ricardo Mauricio no lo bajaba nadie. Sólo al final, el puntero del campeonato, Felipe Fraga, pudo marcar 1:19.018, extendiendo la distancia del cordobés a 57/100.
La carrera es doble, como todas las fechas de formato normal, con una primera carrera a 34 vueltas y la segunda a 23 vueltas, con los diez primeros de la carrera inicial, invirtiendo sus posiciones de largada. Para ambas carreras, que se largarán a las 13 y a las 14.10, todos los pilotos dispondrán de 18 Push to Pass.
“Fue una clasificación muy apretada, con 20 autos en un segundo. La verdad es que después de estar a 4/10 en el entrenamiento, nos caímos 2/10 y pasamos de estar entre los 10 a quedar 17. Para mañana van a ser dos carreras muy difíciles. La primera es muy larga, y avanzar es muy complicado porque los pilotos de punta no paran a reabastecer sino que dejan la detención para la segunda, que da muchos menos puntos. Nosotros vamos a ir por las dos carreras, es decir, abastecer en la primera y tratar de volver para sumar algunos puntos, y apostar a sumar más en la segunda. Es menor la cantidad, pero al no pelear el campeonato, se puede hacer esa estrategia. La idea es hacer una primera carrera de menos a más, y guardar algunos Push para la carrera 2, esperando poder sumar en las dos, y seguir subiendo en el campeonato. Este fin de semana pudimos salir del último grupo de clasificación, y ya notamos una notable diferencia porque la pista se va limpiando a medida que pasan los autos. Esa es nuestra meta para mañana”, analizó el piloto de Isla Verde.
Clasificación Stock Car – Curitiba
1-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 1min19s018
2-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – 1min19s117
3-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – 1min19s129
4-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – 1min19s238
5-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – 1min19s240
6-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 1min19s263
7-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – 1min19s310
😎 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – 1min19s339
9-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 1min19s363
10-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – 1min19s402
11-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – 1min19s423
12-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – 1min19s477
13-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – 1min19s538
14-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – 1min19s561
15-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – 1min19s565
16-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – 1min19s576
17-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – 1min19s594
18-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 1min19s620
19-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – 1min19s664
20-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – 1min19s702
21-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – 1min19s765
22-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – 1min19s828
23-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – 1min19s866
24-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – 1min20s007
25-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – 1min20s117
26-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – 1min20s367
27-) 25 Tuka Rocha (RZ Motorsport) – 1min20s420
28-) 56 Danilo Dirani (RZ Motorsport) 1min20s649
29-) 99 Xandynho Negrão (Cavaleiro Sports) – 1min20s956
S.B
