En la primera serie, rápidamente Cotignola volvió a tomar la punta sobre Marcos Muchiut, y se escapó en forma considerable, aprovechando que Bruno comenzaba a atacar al santafesino. Detrás, los toques y roces estaban a la orden del día, y quedaban tras roces los roces con Valentín Aguirre, en trompo y afuera los autos de Alejandro González que y Christian Dentella, por lo cual salía el auto de seguridad.
La prueba se reanudó en el segundo giro, y la historia fue la misma, con el Torino de Cotignola punteando sobre Muchiut y estableciendo un gran escape. Sin embargo, un toque que sufría Diego Verriello por parte de Brian Atkinson que entaba pasado lo dejaba cruzado en pista, y era embestido por los autos de Joel Gassman y Emmanuel Alifraco, apareciendo nuevamente el pace car.
En la cuarta vuelta hubo reanudación, y otra vez Cotignola volvió a la punta sin problemas sobre Muchiut, al igual que Bruno sobre Nazareno López. Cuando intentaba saltar al segundo puesto sobre Muchiut, Bruno en el ingreso a la recta principal entró peligrosamente en trompo, pero pudo al menos recuperarse, perdiendo terreno con el pelotón. Al límite, Cotignola casi también se va afuera en la última vuelta, pero con buena diferencia otra vez ganó el parcial, seguido de Muchiut y Nazareno López.
En el segundo parcial, Alan Ruggiero picó en punta sobre Marcelo Agrelo, en tanto que detrás se metía Federico Pérez y luego Tomás Urretavizcaya, que superó a Gastón Ferrante rápidamente, perdiendo el de Chevrolet algunos puestos.
Este parcial fue mucho mas tranquilo que el inicial, si bien tuvo sus emociones. Agrelo buscó por todos lados a Ruggiero que traía problema en los frenos, y así en el último giro, pudo superarlo y capturar el primer lugar, y si bien luego intentó en el siguiente frenaje y tomó la punta de nuevo, otra vez se pasó y por ello el comodorense finalmente pudo conseguir el triunfo parcial que le permitirá largar primero en la final de mañana. Segundo terminó Ruggiero inclusive peligrando ese lugar, porque se volvió a pasar en la última curva y tuvo que aguantar a Pérez, tercero a la postre.
De esta forma, la final del TC Pista de mañana tendrá a Agrelo y Cotignola largando en la primera fila de la carrera que comenzará a las 11.50hs, también a 15 vueltas o 40 minutos como máximo.
1ra. Serie TC Pista – Rio Hondo
1° 7 Cotignola , Nicolás Torino 5 12:08.588
2° 14 Muchiut, Marcos Ford 5 12:09.837 1.249
3° 99 López, Nazareno Torino 5 12:10.869 2.281
4° 22 Barucca, Juan Pablo Torino 5 12:12.034 3.446
5° 11 Costanzo, Pablo Chevrolet 5 12:12.313 3.725
6° 133 Aguirre, Valentín Chevrolet 5 12:12.422 3.834
7° 30 Diruscio, Sebastián Dodge 5 12:12.715 4.127
8° 29 Atkinson, William Ford 5 12:15.131 6.543
9° 17 Alifraco, Emmanuel Ford 5 12:16.102 7.514
10° 16 Bruno, Juan Martin Dodge 5 12:29.379 20.791
11° 54 Gassmann, Joel Ford 3 09:40.248 2 vtas
12° 8 Verriello, Diego Dodge 1 03:12.810 4 vtas
13° 111 Garbelino, Juan Ford 1 03:14.151 4 vtas
2da. Serie TC Pista – Rio Hondo
1° 6 Agrelo, Marcelo Ford 5 09:14.910
2° 116 Ruggiero, Alan Ford 5 09:16.084 1.174
3° 5 Pérez, Federico Dodge 5 09:16.532 1.622
4° 51 Urretavizcaya, Tomás Dodge 5 09:18.968 4.058
5° 122 Pezzucchi, Nicolas Torino 5 09:19.313 4.403
6° 9 Ferrante, Gastón Chevrolet 5 09:23.297 8.387
7° 27 Paparella, Juan Manuel Dodge 5 09:23.897 8.987
8° 128 Vázquez, Martín Ford 5 09:24.274 9.364
9° 26 Lynn, Federico Ford 5 09:31.880 16.970
10° 105 Ortiz, Aldo Chevrolet 5 09:33.305 18.395
11° 44 Sotro, Walter Ford 5 09:38.360 23.450
12° 33 Tufaro, Emmanuel Torino 5 09:46.299 31.389
13° 77 Carinelli, Augusto Chevrolet 5 09:47.896 32.986