Juan Tomás Catalán Magni se anotó su segunda pole position consecutiva en el TC Mouras, que disputa en La Plata su tercera fecha del año.
El piloto arrecifeño no dejó dudas y paró el reloj en 1m 35s 10/100 para quedarse con lo mejor, dejando segundo a Maxi López, nuevamente de gran trabajo, quedando a 23/100 de la punta. Tercero en tanto se ubicó el último ganador, Daniel Nefa, mientras cuarto para cerrar el cuarteto de la marca Ford fue Federico Paoloni, puntero del certamen. Gastón Rossi con el mejor Chevrolet completó los cinco mejores.
Clasificación TC Mouras – La Plata
1° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 2 01:35.106
2° 23 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 2 01:35.338 0.232
3° 13 NEFA, DANIEL Ford 2 01:35.492 0.386
4° 4 PAOLONI, FEDERICO Ford 2 01:35.527 0.421
5° 7 ROSSI, GASTÓN Chevrolet 2 01:35.678 0.572
6° 84 TRAPPA, LUCIANO Chevrolet 2 01:35.713 0.607
7° 72 CRAPARO , ELIO Dodge 3 01:35.856 0.75
8° 91 RONCONI, JUAN Ford 3 01:35.906 0.8
9° 110 ETCHEBEST, ALONSO Ford 3 01:36.127 1.021
10° 88 VAZQUEZ, JONATHAN Chevrolet 2 01:36.209 1.103
11° 105 BORTOT, FLAVIO Chevrolet 3 01:36.418 1.312
12° 8 SUÁREZ, JUAN JOSÉ Ford 2 01:36.587 1.481
13° 66 JACK, JAVIER Ford 2 01:36.664 1.558
14° 115 VIVOT, MAXIMILIANO Chevrolet 3 01:36.734 1.628
15° 116 CANDELA, KEVIN Ford 3 01:36.751 1.645
16° 182 KOHLER, CLAUDIO Chevrolet 2 01:36.853 1.747
17° 101 REYNOSO, SEBASTIÁN Ford 3 01:36.894 1.788
18° 19 ANDREOLI, SANTIAGO Chevrolet 3 01:37.168 2.062
19° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Dodge 3 01:37.192 2.086
20° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevrolet 3 01:37.240 2.134
21° 78 TOMASELLO, JUAN Chevrolet 3 01:37.274 2.168
22° 124 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL Chevrolet 3 01:37.531 2.425
23° 71 DI PALMA, JUAN CRUZ Chevrolet 3 01:37.572 2.466
24° 21 JÁUREGUI, MARIANO Ford 3 01:38.083 2.977
25° 15 ERCOLI, FRANCO Chevrolet 2 01:38.145 3.039
26° 24 VIDELE, ROBERTO Ford 3 01:38.252 3.146
27° 45 LODEIRO, JONÁS Ford 3 01:40.914 5.808
PROMEDIO: 166.551 KM/H
RECARGO POR TECNICA: NRO. 115 (VIVOT) 6/10 – MOTOR
LARGA ULTIMO LA SERIE POR SANCION DE CAF-ACTC:
NRO. 96 (BENVENUTTI) – TIEMPO ORIGINAL 1;35,840 A 0,734
