Augusto Scalbi, con el Renault Fluence del equipo JM Motorsport, ganó Sprint disputado en el autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, en el marco de la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000. Gianfranco Collino (Toyota Corolla-Escuderia Río de la Plata) y Diego Azar (Fiat Línea-Pro Racing) completaron el podio. Agustín Lima Capitao largará adelante en la carrera de mañana.
La clasificación que se desarrolló minutos antes del Sprint, presentó un formato distinto al de la temporada anterior. A partir de este 2016, serán 10 minutos para cada grupo y de ahí saldrá el ganador. La primera clasificación del año tuvo como vencedor a Agustín Lima Capitao, quien gracias a ser el “Poleman” obtuvo los primeros 3 puntos en el Campeonato. Antonino García había conseguido el mejor registro, pero fue excluido por técnica por no dar con el peso reglamentario. Claro que todo esto quedaría para el día domingo, ya que en el Sprint sabatino los 12 mejores de la clasificación invirtieron el orden, y partieron desde el primer cajón Tomás Cingolani (Fiat Línea-97 Racing) y Gianfranco Collino (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata). Con la luz verde activada, movió bien Cingolani y parecía que se iba a escapar, pero con una gran maniobra, Collino lograba superar al piloto de Nueve de Julio y comandaba la vanguardia. Fue una carrera bastante interrumpida. Antes de completar el primer giro, debió ingresar el Auto de Seguridad para remover el auto de Matías Galetto, quien sufrió un toque de carrera y quedó fuera de competencia. El Sprint se relanzó en la segunda vuelta, Scalbi tomó la delantera y empezaba a despegarse de Cingolani. Collino se mantenía en el tercer lugar. Azar, Gagliardi, Moggia, Luque, Salerno, Lima, Pernia y Vuyovich se ubicaban en los primeros diez lugares. En la segunda vuelta, con pocos metros recorridos, volvió a ingresar el AS por el toque entre Juan Ángel Rosso y Sebastián Pelusso. En la vuelta 6 volvió a relanzarse la velocidad y Scalbi se mantenía delante del pelotón. Cingolani y Collino seguían siendo sus escoltas, sin poder avanzar posiciones. El oriundo de Gral. Conesa aguantó bien los continuos embates de Cingolani, quien intentó por todos los medios dar cuanta del piloto del JM Motorsport, pero no consiguió su objetivo. Collino se mantenía expectante, esperando algún error de los dos. A una vuelta del final, el azar le dio un guiño al joven de Villa Regina (Río Negro), que gracias al abandono de Tomás Cingolani (por problemas de presión de combustible), heredó el segundo lugar. La tercera ubicación quedó en manos de Diego Azar. Completaron el “top ten” del primer Sprint del año: Gagliardi Genné, Agustín Lima Capitao, Danilo Dangelo, Agustín Herrera, Emmanuel Cáceres, Pablo Vuyovich y Antonino García. Con estos resultados, el líder del torneo es Augusto Scalbi con 15 puntos. Su escolta es Gianfranco Collino, con 12 unidades. Agustín Lima Capitao (11), Diego Azar (10) y Tomás Galiardi Genné (9) completan los primeros cinco lugares. La actividad del TC2000 en el autódromo Ciudad de San Martín continuará mañana a las 11.40hs. con el Gran Premio Leo Monti, competencia que tendrá una duración de 24 vueltas o un máximo de 50 minutos. Agustín Lima Capitao y Manuel Luque largaran desde la primera fila, mientras que Bruno Armellini-Danilo D´angelo partirán desde la segunda. Declaraciones del ganador Augusto Scalbi: “Es algo increíble por cómo se dio todo el fin de semana. Ayer no pudimos girar mucho y por suerte el auto estuvo contundente. Los mecánicos casi no durmieron para dejar el Renault Fluence en condiciones. Este triunfo me pone muy contento, por suerte arrancamos sumando y estamos punteros en el campeonato”.
Sprint TC 2000 – Mendoza
1 Augusto Scalbi Renault Fluence 12 00:25:01.697 00.000
2 Gianfranco Collino Toyota Corolla 12 00:25:02.784 01.087
3 Diego Azar Fiat Linea 12 00:25:03.665 00.881
4 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 12 00:25:08.958 05.293
5 Agustín Lima Capitao Honda Civic 12 00:25:09.416 00.458
6 Danilo D’Ángelo Ford Focus III 12 00:25:09.885 00.469
7 Agustín Herrera Fiat Linea 12 00:25:10.359 00.474
8 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 12 00:25:10.614 00.255
9 Pablo Vuyovich Honda Civic 12 00:25:11.795 01.181
10 Antonino Garcia Ford Focus III 12 00:25:15.942 04.147
11 Marcelo Ciarrocchi Fiat Linea 12 00:25:17.311 01.369
12 Bruno Armellini Peugeot 408 12 00:25:19.245 01.934
13 Mariano Pernía Renault Fluence 12 00:25:25.721 06.476
14 Lucas Yerobi Ford Focus III 12 00:25:25.739 00.018
15 Lautaro Estrada Toyota Corolla 12 00:25:26.772 01.033
16 Gabriel Gandulia Peugeot 408 12 00:25:27.556 00.784
17 Franco Crivelli Peugeot 408 12 00:25:31.402 03.846
18 Mariano Beraldi Fiat Linea 12 00:26:29.230 57.828
19 Alessandro Salerno Peugeot 408 12 00:26:32.971 03.741
20 Tomás Cingolani Fiat Linea 10 00:21:49.901 02.000
21 Manuel Luque Renault Fluence 9 00:20:17.575 01.000
22 Martin Moggia Honda Civic 6 00:15:29.075 03.000
23 Santiago Mallo Ford Focus III 6 00:15:35.519 06.444
24 Roberto Arato Renault Fluence 6 00:15:50.258 14.739
25 Juan Pablo Rossotti Peugeot 408 4 00:10:17.131 02.000
26 Sebastián Peluso Fiat Linea 2 5:06.242 02.000
27 Juan Ángel Rosso Ford Focus III 2 5:06.425 00.183
28 Sebastian Pereyra Fiat Linea 2 5:28.075 21.650
PROMEDIO DEL GANADOR: 119,874KM/H.
RECORD DE VUELTA: MANUEL LUQUE – 1m35s402/1000 A UN PROMEDIO DE 157,242KM/H.
AUTO N°32 (MATÍAS GALETTO) EXCLUIDO POR MANIOBRA PRELIGROSA.
AUTO N°10(ALESSANDRO SALERNO) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL AUTO N° 38 (MARIANO PERNIA).
