noticias-7131-1-2016-03-05

El debutante Agustín Herrera (Fiat Línea-Pro Racing) se quedó con el mejor registro del primer entrenamiento oficial en el inicio del Campeonato Argentino de TC2000, que se disputa en el autódromo Ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Segundo se ubicó Matías Galetto (Toyota Corolla-Escuderia Río de la Plata) y tercero Antonino García (Ford Focus-Escuderia FELA). El primer entrenamiento se puso en marcha a las 10:00hs, como estaba estipulado en el cronograma oficial y tuvo una duración de una hora, dividida en dos grupos. Como consecuencia de algunas lluvias durante la madrugada, la pista se mostraba un poco húmeda. Los integrantes del “A” fueron los primeros en salir a pista: Emmanuel Cáceres, Antonino García (Ford Focus-Escudería FELA), Augusto Scalbi (Renault Fluence-JM Motorport), Tomas Gagliardi Genne (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata), Bruno Armellini (Peugeot 408-DTA FE), Diego Azar (Fiat Linea-Pro Racing), Martín Moggia (Fiat Linea-PSG16 Team), Danilo D´angelo (Ford Focus-Escuderia FELA), Tomas Cingolani (Fiat Linea-97 Racing), Franco Crivelli (Peugeot 408-Riva Racing), Sebastián Pereyra(Fiat Linea-Pro Racing), Marcelo Ciarrocchi (Fiat Linea-Pro Racing), Pablo Vuyovich (Honda Civic-M&M Group), Gianfranco Collino (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata) y Manuel Luque (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata). Diego Azar se colocaba en la cima del clasificador en los primeros momentos del ensayo. El joven de Del Viso marcaba 1m35s656/1000, un registro demasiado alto con respecto a los conseguidos en la jornada de ayer. Como era de esperar, con el correr de los minutos, los relojes empezaron a bajarse. Manuel Luque se convertía en el más rápido, con un tiempo de 1m34s026/1000, seguido por Danilo Dangelo, a 0,881/1000, y Tomas Gagliardi Genne a 1,240/1000. Vuyovich, Collino, Azar, Cingolani, Scalbi, Pereyra y Peluso completaban los primeros diez lugares cuando la tanda promediaba la mitad de su duración. El ensayo se vio demorado por el despiste de Sebastián Pelusso, en el sector 3 del Circuito Jorge A. Pena. Cuando el entrenamiento se reinició, parecía que nadie iba a lograr bajar los registros del santafesino. Cuando caía la bandera a cuadros, apareció Antonino García y le arrebato el lugar de privilegio, cronometrando 1m34s022/1000. Manuel Luque quedaba como su escolta, a sólo 0,004/1000. El tercer lugar era de Collino, a 0,419/1000 del rionegrino. Martín Moggia, Danilo D´angelo, Tomás Gagliardi Genné, Franco Crivelli, Pablo Vuyovich, Agustín Herrera y Diego Azar completaban los primeros diez lugares. Luego llegó el turno de los integrantes del Grupo B: Agustín Lima Capitao(Fiat Linea-PSG16 Team), Juan Ángel Rosso (Ford Focus-Escudería FELA), Roberto Arato (Renault Fluence-JM Motorport), Alessandro Salerno (Peugeot 408-DTA FE), Santiago Mallo (Ford Focus-Escudería FELA), Lucas Yerobi (Ford Focus-DOP Racing), Gabriel Gandulia (Peugeot 408-Riva Racing), Juan Pablo Rossotti (Peugeot 408-Escudería FE), Mariano Beraldi (Fiat Línea-Litoral Group), Lautaro Estrada (Toyota Corolla-Escuderia Río de la Plata), Matías Galetto (Toyota Corolla-Escuderia Río de la Plata), Mariano Pernia (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Sebastián Peluso (Fiat Línea-Pro Racing) y Agustín Herrera (Fiat Linea-Pro Racing). Agustín Lima Capitao, con solo dos vueltas, era el más veloz de su grupo y se ubicaba en el tercer lugar de la general, a 0,417 de Antonino García. Otro que lograba ganarse un lugar en el “top ten” era Mariano Pernia, quien quedó a 0,583 del líder. Cuando faltaban 15 minutos para el final, Matías Galetto consiguió una gran vuelta que le permitió ubicarse en el tercer lugar, a 0,417 del piloto de la Escudería FELA. El joven de Villa Mercedes, San Luis, no se quedaba conforme con esa posición y fue en busca del primer lugar. Minutos después, exprimió al máximo el potencial de su Toyota Corolla y cronometró 1m34s015/1000, convirtiéndose en el nuevo líder, superando en la general a García por tan sólo 0,007/1000. Cuando se creía que todo finalizaría en este orden, apareció el debutante Agustín Herrera y le arrebató la vanguardia al puntano. El joven Olavarria logró una vuelta de 1m33s981/1000 y se quedó con el mejor tiempo del primer ensayo oficial. Galetto finalizó segundo, a 0,034/1000, y tercero García, a 0,041/1000. Completaron las primeras diez ubicaciones: Manuel Luque, Agustín Lima Capitao, Gianfranco Collino, Martín Moggia, Lautaro Estrada, Mariano Pernia y Juan Ángel Rosso. La actividad del TC2000 en el autódromo Ciudad de San Martín, continuara hoy a las 12.40hs con el segundo entrenamiento.

1er. Entrenamiento TC2000 – Mendoza

1 Agustín Herrera Fiat Linea 11 1:33.982 00.000
2 Matías Galetto Toyota Corolla 7 1:34.015 00.033
3 Antonino Garcia Ford Focus III 6 1:34.022 00.040
4 Manuel Luque Renault Fluence 5 1:34.027 00.045
5 Agustín Lima Capitao Honda Civic 10 1:34.202 00.220
6 Gianfranco Collino Toyota Corolla 8 1:34.442 00.460
7 Martin Moggia Honda Civic 5 1:34.478 00.496
8 Lautaro Estrada Toyota Corolla 8 1:34.492 00.510
9 Mariano Pernía Renault Fluence 9 1:34.508 00.526
10 Juan Ángel Rosso Ford Focus III 10 1:34.550 00.568
11 Gabriel Gandulia Peugeot 408 10 1:34.852 00.870
12 Danilo D’Ángelo Ford Focus III 6 1:34.907 00.925
13 Pablo Vuyovich Honda Civic 9 1:34.986 01.004
14 Alessandro Salerno Peugeot 408 13 1:35.004 01.022
15 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 7 1:35.266 01.284
16 Franco Crivelli Peugeot 408 8 1:35.386 01.404
17 Diego Azar Fiat Linea 6 1:35.656 01.674
18 Tomás Cingolani Fiat Linea 7 1:35.913 01.931
19 Roberto Arato Renault Fluence 6 1:35.920 01.938
20 Augusto Scalbi Renault Fluence 7 1:35.995 02.013
21 Santiago Mallo Ford Focus III 8 1:36.349 02.367
22 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 3 1:36.412 02.430
23 Sebastian Pereyra Fiat Linea 6 1:36.961 02.979
24 Sebastián Peluso Fiat Linea 2 1:37.102 03.120
25 Mariano Beraldi Fiat Linea 16 1:37.251 03.269
26 Juan Pablo Rossotti Peugeot 408 9 1:37.263 03.281
27 Bruno Armellini Peugeot 408 2 1:38.055 04.073
28 Marcelo Ciarrocchi Fiat Linea 1 00:25:59.757 24:25:00.775
29 Lucas Yerobi Ford Focus III 0 0:00. 00.000

N.B