En La fría mañana juninense (4°C) Humberto Krujoski con el Toyota Corolla de la Escudería Río de La Plata, se quedó con el mejor registro del primer entrenamiento al marcar 1m.26s.237/1000 a un promedio de 175.331 km/h. Segundo se ubicó Germán Sirvent con el Peugeot 408 de la Escudería FE a 0.144/1000 y tercero culminó Emmanuel Cáceres con el Honda Civic del PSG16 Team a 0.242/1000. La actividad continúa a las 11:35 horas con el segundo entrenamiento.
El grupo “A” salió a pista integrado por Gianfranco Collino (Fiat Linea-Pro Racing), Luciano Farroni (Ford Focus-RAM Racing Team Paladini), Federico Panetta (Peugeot 408-DTA), Emmanuel Cáceres (Honda Civic- PSG16 Team), Augusto Scalbi (Renault Fluence-JM Motorsport), Diego Azar (Renault Fluence- Vitelli Competición), Manuel Luque (Ford Focus-Escudería Río de La Plata), Sebastián Pereyra (Fiat Linea-Pro Racing), Tomás Gagliadi Genné (Toyota Corolla-Escudería Río de La Plata), Mario Gerbaldo (Ford Focus-RAM Racing Team Paladini), Matías Galetto (Peugeot 408-Riva Racing), Alessandro Salerno (Peugeot 408-Escudería FE) y Martín Moggia (Fiat Linea-Litoral Group). Galetto, Azar y Panetta son los que indicaban el camino con los registros, que si bien eran altos, servían en el inicio de la tanda como referencia. El santafecino Manuel Luque quedaba en lo más alto con el Ford Focus pero enseguida el mendocino Emmanuel Cáceres con el Honda Civic con 1m.26s.637/1000 lo desplazaba al segundo lugar. Tercero quedaba Gagliardi Genné, cuarto Farroni, quinto Azar, sexto Gerbaldo, séptimo Panetta, octavo quien retornaba Moggia, noveno Salerno y décimo el puntero del campeonato Galetto. El ganador de la pasada competencia Scalbi con el Renault Fluence del JM Motorsport registraba sólo cinco giros y se posicionaba en el puesto 12. La bandera a cuadros cayo determinando que Cáceres era el más rápido (1m.26.479/1000), segundo finalizaba Gagliardi a 0.163/1000, tercero Luque a 0.290/1000, cuarto Farroni, quinto Salerno, sexto Panetta, séptimo Azar, octavo Galetto, noveno Moggia, y décimo Gerbaldo. El grupo “B” cerró el ensayo con Sebastián Martinez (Chevrolet Cruze-Pro Racing), Antonino García (Ford Focus- RAM Racing Team Paladini), Diego Ciantini (Honda Civic- PSG16 Team), Roberto Arato (Renault Fluence-JM Motorsport), Danilo D´angelo (Ford Focus-Escudería Río de la Plata), Humberto Krujoski (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata), Juan Ángel Rosso (Ford Focus- RAM Racing Team Paladini), Miguel Calamari (Fiat Linea-Pro Racing), Facundo Conta (Fiat Linea-Pro Racing), Martín Coulleri (Fiat Linea-Litoral Group), Germán Sirvent (Peugeot 408-Escudería FE) y Tomás Cingolani (97 Racing). Sirvent (6to), Krujoski (8vo) y D´angelo (14to) eran los participantes que en el inicio del entrenamiento se mezclaban en los puestos de la general. D´angelo ingresaba a boxes con la trompa del Focus dañaba, producto de una salida de pista. Nada cambiaba en los puestos principales y Cáceres se mantenía arriba dominando el ensayo. García y Coulleri eran 9no y 10mo. Sebastián Martínez con el Chevrolet Cruze cerró una buena vuelta que lo dejó 11mo y en el mismo momento Krujoski con el Toyota Corolla marcaba 1m.26s.324/1000 quedando como el más rápido, mientras que Sirvent con el Peugeot 408 se metía segundo a 0.057/1000. Restando seis minutos Krujoski era el más rápido, segundo Sirvent, tercer Cáceres, cuarto Gagliardi, quinto Luque, sexto Farroni, séptimo Salerno, octavo Panetta, noveno García y décimo Coulleri. Los nueve primeros estaban separados por sólo 0.855/1000. La bandera a cuadros marcó el final de la tanda con Krujoski adelante, segundo Sirvent, tercero Cáceres, cuarto Gagliardi Genné, quinto Conta, sexto Luque, séptimo Farroni, octavo Salerno, noveno D´angelo y décimo Panetta. El puntero del campeonato Galetto terminó en el 18vo lugar. La actividad continúa a las 11:35 horas con el segundo entrenamiento.
1er. Entrenamiento TC 2000 – Junín
1 Humberto Krujoski Toyota Corolla 11 1:26.237 00.000
2 Germán Sirvent Peugeot 408 12 1:26.381 00.144
3 Emmanuel Cáceres Honda Civic 12 1:26.480 00.243
4 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 12 1:26.642 00.405
5 Facundo Conta Fiat Linea 12 1:26.739 00.502
6 Manuel Luque Ford Focus 11 1:26.760 00.523
7 Luciano Farroni Ford Focus 13 1:26.800 00.563
8 Alessandro Salerno Peugeot 408 12 1:26.833 00.596
9 Danilo D´angelo Ford Focus 10 1:26.992 00.755
10 Federico Panetta Peugeot 408 16 1:27.004 00.767
11 Diego Ciantini Honda Civic 14 1:27.127 00.890
12 Antonino Garcia Ford Focus 14 1:27.178 00.941
13 Sebastian Martinez Chevrolet Cruze 11 1:27.296 01.059
14 Juan Ángel Rosso Ford Focus 16 1:27.481 01.244
15 Martín Coulleri Fiat Linea 13 1:27.488 01.251
16 Diego Azar Renault Fluence 11 1:27.791 01.554
17 Roberto Arato Renault Fluence 13 1:27.797 01.560
18 Matías Galetto Peugeot 408 9 1:27.830 01.593
19 Martin Moggia Fiat Linea 9 1:27.858 01.621
20 Mario Gerbaldo Ford Focus 8 1:27.946 01.709
21 Augusto Scalbi Renault Fluence 8 1:28.092 01.855
22 Miguel Calamari Fiat Linea 11 1:28.235 01.998
23 Tomás Cingolani Fiat Linea 11 1:28.365 02.128
24 Sebastian Pereyra Fiat Linea 11 1:29.030 02.793
25 Gianfranco Collino Fiat Linea 2 2:06.048 39.811
Promedio del 1°:175.331 km/h.