La jornada comenzó con una prueba de 30 minutos para testar la variante más corta en la curva 10, para determinar la potencial mejora en la seguridad que su uso en la competición pudiera suponer en el futuro. Los pilotos brindaron sus impresiones que ahora serán estudiadas por la Comisión de Seguridad en el próximo evento de Assen.
El test se llevó a cabo con la pista seca y ambiente soleado durante todo el día. Sólo a media tarde la presencia de nubes oscuras hizo temer brevemente por la aparición de la lluvia, que no llegó a caer.
Marc Márquez trabajó junto a sus hombres del Repsol Honda Team en los reglajes de la moto y la configuración de la electrónica, con la vista puesta en las próximas pruebas de Assen y Sachsenring. Como la mayoría de los pilotos presentes, el Campeón del Mundo también probó un nuevo neumático delantero de Bridgestone con una composición actualizada que podría introducirse en competición más avanzada la temporada.
El dúo del Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, trabajaron en un nuevo motor ya con especificación 2015 y testeó un nuevo sistema de escape Akrapovic en sus Yamaha YZR-M1 oficiales. El mallorquín y el italiano han dejado sus mejores tiempos a 3 y 9 décimas respectivamente del registro de Márquez, que ha sido de 1.41.184.
Los pilotos regulares de Ducati han probado un software actualizado que había utilizado previamente Michele Pirro durante el fin de semana. El piloto probador italiano continuará con las pruebas en la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya durante dos jornadas más.
También seguirá en pista martes y miércoles Randy de Puniet, que hoy probó un nuevo motor con el Suzuki MotoGP Test Team. Suzuki también se están centrando en el desarrollo del chasis y en la evolución del software, al tiempo que trabaja con el objetivo de encontrar una configuración adecuada para correr en este circuito antes de regresar plenamente a la competición la próxima temporada.
Stefan Bradl trabajó en la geometría de la suspensión y en ajustes de electrónica, mientras que Álvaro Bautista concluyó anticipadamente la jornada después de algunas pruebas de frenos y suspensión, ya que todavía arrastra las secuelas de su fuerte caída del sábado.
En el otro lado del garaje GO&FUN Honda Gresini, Scott Redding ha testado nuevos ajustes de la geometría y, junto con el resto de pilotos Open, ha dispuesto de un nuevo software Magneti Marelli para probar.
Test Moto GP- Barcelona
1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:41.184 44
2 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 + 0.040
3 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP + 0.331
4 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1+0.456
5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP +0.471
6 IANNONE, Andrea Pramac Racing + 0.690
7 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team + 0.785
8 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing +0.954
9 ESPARGARO, Aleix NGM Forward Racing + 0.969
10 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP + 0.990
11 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team + 1.195
12 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini + 1.358
13 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team + 1.725
M.M.
