Facundo Della Motta afrontará este fin de semana en el Motorland Aragón (España) la sexta y última fecha doble de la Eurocup Clio que cierra el ejercicio 2013. Ubicado sexto en el torneo, ya arribó al escenario de la contienda, para completar su primer año de actividad internacional.
Della Motta, luego de incursionar este año oficialmente a la EuroCup Clio, asistiendo a los eventos de Imola (Italia), Spa Francorchamps (Bélgica), Red Bull Ring (Austria), Paul Ricard (Francia), Catalunya (España), completará a partir de mañana el calendario en el Motorland Aragón, con el inicio de los Entrenamientos oficiales desde las 8:30, hora de Argentina.
Facundo, ubicado en el sexto lugar del campeonato con 68 unidades y habiendo puntuado en ocho de las diez carreras disputadas hasta el momento, volverá a conducir el CLIO Nº6 del “Milán Competition”, la escuadra francesa que le dio soporte técnico y deportivo a lo largo de todo el 2013.
El último compromiso a nivel internacional del presente año se llevará a cabo en el Motorland Aragón, el circuito de 5.345 metros y en el que se gira en sentido anti horario, ubicado en la “Ciudad del Motor de Aragón”, un complejo dedicado a la industria automotriz, en el municipio de Alcañiz, en la provincia de Teruel, España y que fuera inaugurado en 2009.
“Estoy muy contento de haber arribado ya a Aragón, una pista que ya conozco, en virtud que aquí llevamos a cabo la prueba comunitaria de la categoría allí por el mes de Abril y donde me quedé con el tercer mejor registro en el segundo día de actividades y será esta, la primera vez que correré en un escenario que ya conozco.
Las dos semanas que nos separaron desde la última prueba en Catalunya, llevamos adelante una gran preparación en todo sentido, acompañado por Walter Bosano quién me asiste desde que corría en Karting y veraderamente, revisamos muchos detalles a tener en cuenta para este último evento del 2013.
Esta carrera en Aragón, a la cual llego con una gran motivación, será muy importante en lo personal, puesto que me permitirá cerrar mi primer año en Europa y con protagonismo en el torneo.
Respecto de la configuración que tendrá el Clio para esta contienda, tendrá cambios en el auto blocante, lo cual esperemos que sea eso, lo que nos permita mejorar un poco mas, la muy buena performance que demostró a lo largo del año y que nos permita clasificar entre los diez mejores.
