Poco se podría agregar a una tarea que si no fue perfecta, estuvo muy cerca de rozar la excelencia. Nicolás Fuchs logró una misión que en los últimos tiempos se convirtió en un objetivo bastante difícil de cumplir en el Rally Argentino, dominar una etapa de principio a fin y con un desempeño que no tuvo fisuras. El peruano se quedó con las siete pruebas especiales del Rally de Los Caudillos y obviamente fue el gran protagonista del regreso de la categoría a La Rioja tras 14 años de ausencia.Tras demostrar su buen nivel en las citas anteriores, viniendo de lograr un podio en Tucumán (tercero) y haciendo valer ese gran ritmo que trae por sus participaciones en el certamen de la Copa de Producción en el Mundial y también con la compañía del cordobés Fernando Mussano, el oriundo de Lima se puso como meta ganar en esta quinta fecha de la temporada al tratarse una competencia desconocida para la mayoría de los protagonistas del Argentina. Y cumplió al pie de la letra con lo planeado. El viernes confesó que se había quedado con bronca al quedar cuarto en la Prueba Clasificatoria tras dominar en las Pruebas Libres. Por eso, salió a acelerar con todo su Baratec MR y la apuesta dio resultados.El único que pudo seguirlo un poco el ritmo fue Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), aunque a pesar de terminar siempre cerca en los relojes, nunca pudo doblegarlo. Y el cordobés se quedó sin final, porque cuando estaba a 16.1 del líder, en la PE7 tuvo problemas en la transmisión que lo retrasaron al cuarto lugar de la general a raíz de los problemas en la transmisión de su auto. Aunque las consecuencias fueron peores porque el equipo no pudo solucionar a tiempo el problema y Ligato debió abandonar.
Nicolás Fuchs: “Es algo impresionante correr en el Argentino por el nivel que tiene el torneo. El Maxi Rally es un auto que exige mucho; me encanta. Sabía que en esta carrera, en igualdad de condiciones para todos al no conocer los terrenos, había que salir a presionar, especialmente por la buena posición de salida que teníamos (cuarto). Siempre prefiero salir apostando a un ritmo fuerte, porque voy más concentrado. Aún falta mucho mañana”, reconoció Fuchs.
1. Nicolás Fuchs/Fernando Mussano (Baratec MR) 42:02.9
2. Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (VW Gol MR) +1:01.0
3. Gabriel Pozz/Manuel Prieto (Fiat Palio MR) +1:01.4
4. Alejandro Cancio/Santiago García (Peugeot 207) 1:42.9
5. Nicolás Díaz/Luis Allende (Ford Fiesta MR) +1:49.5
6. Claudio Menzi/Diego Cagnotti (Ford Fiesta MR) +2:18.1
7. Álvaro Marchetto/Marcos Bazán (Ford Fiesta MR) +2.20.5
8. Omar Kovacevich/Pablo Sciángula (Mitsubishi Clase 3) +2:37.6
9. Rodrigo López/Miguel De la Vega (Mitsubishi Clase 3) +3:45.6
10. Diego Pereyra/Marcelo Der Ohannesian (Mitsubishi Clase 3) +4.14.7
