FOTOS: Damián Barischpolski
El piloto de Capitán Sarmiento hizo un excelente estrategia en la primer competencia y esto permitió una buena ubicación en la segunda competencia, que le permitió llevarse su primer triunfo en el Top Race.
Baltazar Leguizamón, junto al equipo DM Team, realizaron un gran estrategia en la primer competencia que los dejo bien perfilado para coronar la primera victoria del joven piloto de Capitán Sarmiento. En el segundo lugar terminó Diego Azar, quien tuvo un entrevero con Stefano Di Palma en la segunda vuelta, que provocó el enojo del arrecifeño. A pesar de esta circunstancia, Azar llegó como escolta de Leguizamón. En el tercer lugar terminó Marcelo Ciarrocchi, quien hizo podio y fue el piloto que cosecho mas puntos entre ambas competencias y así sigue como puntero en el campeonato.
En el cuarto lugar finalizó Fabricio Persia, que revirtió un fin de semana complicado, y a pesar de que fue uno de los primeros en parar, pudo coronar un buen resultado. En el quinto lugar terminó Nicolás Palau, de gran resultado. En el sexto lugar terminó Sapag, quien a pesar de tener complicaciones en ambas competencias, con problemas en la largada de la segunda competencia, se pudo recuperar y finalizar en los puntos. En el septimo lugar terminó el ganador de la primer competencia, Facundo Aldriguetti, que se llevó una buena sumatoria de puntos y queda como escolta de Ciarrocchi en el campeonato. En el octavo lugar terminó Lucas Guerra, quien también sumo una buena cantidad de puntos entre ambas competencias. En el noveno lugar finalizó Ian Reutemann y en el decimo lugar terminó Matías Capurro.
La próxima competencia será el 5 de Junio en Bahía Blanca. El campeonato sigue liderado por Marcelo Ciarrocchi, con 122 puntos. En el segundo lugar quedó Facundo Aldriguetti, a 15 puntos y en el tercer lugar Diego Azar , a 19 puntos de Ciarrocchi.
Segunda final – Top Race – Neuquén
PILOTO | VTAS | TIEMPO | DIF | S1 | S2 | S3 |
1 | CHEVROLET | 9 | LEGUIZAMON | 11 | 20;36.403 | |
2 | LEXUS | 1 | AZAR | 11 | 20;36.543 | 140 |
3 | FORD | 40 | CIARROCCHI | 11 | 20;38.310 | 1.907 |
4 | CHEVROLET | 71 | PERSIA | 11 | 20;38.572 | 2.169 |
5 | LEXUS | 96 | PALAU | 11 | 20;38.628 | 2.225 |
6 | FORD | 33 | SAPAG | 11 | 20;38.817 | 2.414 |
7 | LEXUS | 83 | ALDRIGHETTI | 11 | 20;39.173 | 2.770 |
8 | FORD | 5 | GUERRA | 11 | 20;39.586 | 3.183 |
9 | LEXUS | 100 | REUTEMANN | 11 | 20;40.126 | 3.723 |
10 | LEXUS | 99 | CAPURRO | 11 | 20;41.892 | 5.489 |
11 | MERCEDES | 90 | BONNIN | 11 | 20;44.131 | 7.728 |
12 | FORD | 3 | FELIPPO | 11 | 20;45.426 | 9.023 |
13 | FIAT | 107 | VERRIELLO | 11 | 20;48.842 | 12.439 |
14 | MERCEDES | 88 | CHIRIANO (M) | 11 | 21;01.942 | 25.539 |
15 | LEXUS | 8 | GASTALDI (M) | 11 | 21;24.130 | 47.727 |
16 | MERCEDES | 12 | GIUSTOZZI (M) | 10 | 20;50.463 | 1 vta |
17 | FIAT | 138 | J. DI PALMA | 4 | 9;50.008 | 7 vtas |
18 | FIAT | 38 | S.DI PALMA | 2 | 3;12.938 | 9 vtas |
N.s