El mendocino supo aprovechar la posibilidad de largar primero tras las penalizaciones para los mejores ubicados en el campeonato y así largar desde la mejor posición, aprovechando esta situación para emplear su ritmo carrera y así llevarse un nuevo triunfo.

En una carrera lineal sobre el final, pero que al principio tuvo varios condimentos, Julián Santero no le dio chances a Ignacio Montenegro y se llevó el sprint en Concordia.

En una carrera que empezó con varios golpes de escena, el primero fue el despiste de Leonel Pernía, cuando intentaba superar a Fabian Yannantuoni por afuera, en una maniobra apretada que salió perjudicado el tandilense. Unos metros mas adelante se producía el otro golpe de escena, que fue el toque de Matías Cravero sobre Agustín Canapino, teniendo como consecuencia, la perdida de varios lugares para ambos pilotos. A partir de ese momento, Canapino empezó a intentar escalar y recuperar esas posiciones perdidas.

En la vuelta dos, empezó el avance del campeón, cuando lo supera a Eugenio Provens, el mismo giró donde Llaver lo pudo superar a Matías Milla, para quedar en el quinto lugar de la competencia. En la vuelta siguiente Canapino seguiria avanzando, ya que lo supera a Exequiel Bastidas.

En la vuelta cinco, Leonel Pernía empieza a tener problemas con el motor, ya que el pasto que se introdujo en el radiador, tras el despiste en la primera vuelta, perjudico al «tanito» que empezó a sufrir con la temperatura de motor y por consecuencia ingresar a boxes para solucionar el problema y perder todas chances de sumar puntos.

El que aprovechaba esta circunstancia era el campeón, que además de superar a Pernía por esta condición, recupera dos puestos más al superar a  Franco Riva y Felipe Barrios Bustos.

Sin grandes modificaciones en los primeros cinco lugares, Julián Santero se llevó un nuevo sprint y se afirma como líder del torneo, tras la poca sumatoria de puntos de Agustín Canapino, que termino octavo y Leonel Pernía que no sumo puntos.

Mañana se desarrollará la final del TC2000 a las 11.50hs, con 40 minutos de duración más 1 vuelta.

 

Sprint – TC2000 – Concordia

POS. PILOTO AUTO VTAS. TIEMPO DIF.
1 68 JULIÁN SANTERO TOYOTA 12 20;47.091
2 23 IGNACIO MONTENEGRO RENAULT 12 20;48.515 1.424
3 5 FABIÁN YANNANTUONI HONDA 12 20;50.752 3.661
4 41 JORGE BARRIO TOYOTA 12 20;51.082 3.991
5 10 BERNARDO LLAVER CHEVROLET 12 20;51.723 4.632
6 8 MATÍAS MILLA RENAULT 12 20;56.683 9.592
7 57 FRANCO VIVIAN CITROËN 12 21;00.867 13.776
8 83 FACUNDO ARDUSSO HONDA 12 21;01.490 14.399
9 1 AGUSTÍN CANAPINO CHEVROLET 12 21;01.877 14.786
10 17 FELIPE BARRIOS BUSTOS RENAULT 12 21;03.121 16.030
11 78 FRANCO RIVA CHEVROLET 12 21;05.317 18.226
12 51 EXEQUIEL BASTIDAS FIAT 12 21;06.907 19.816
13 24 MATÍAS CRAVERO CITROËN 12 21;07.719 20.628
14 53 EUGENIO PROVENS TOYOTA 12 21;14.469 27.378
15 55 GONZALO REILLY FIAT 12 21;15.324 28.233
16 29 FACUNDO ALDRIGHETTI TOYOTA 12 21;16.810 29.719
17 67 NICOLÁS TRAUT CHEVROLET 12 21;30.166 43.075
18 3 LEONEL PERNÍA RENAULT 12 22;02.098 1;15.007

N.S