El neerlandés se impuso en un entretenido sprint que se desarrollo en Imola y ratificó la pole que había conseguido ayer en clasificación.

En un entretenido sprint que se desarrollo en el GP de Imola, correspondiente a la primer fecha con este sistema de competencia, en la cual hubo muchos sobrepasos y un vibrante mano a mano entre Max Verstappen y Charles Leclerc, que en esta ocasión quedo para el piloto de Red Bull.

Una competencia que se desarrolló a 21 vueltas, tuvo una largada fatídica para el campeón del mundo, donde no pudo sostener el primer lugar, que se lo arrebato Charles Leclerc, en una largada impecable para el piloto de Ferrari. Apenas unas metros de competencia, y se produce el primer toque y por consecuencia la salida del unico pace car de la competencia, debido al toque entre Guanyu Zhou y Pierre Gasly, con consecuencias graves para el piloto chino de Alfa Romeo, que golpea contra el muro y no pudo continuar en competencia. Mientras que por el lado de Pierre Gasly, sufrió la rotura del neumático delantero izquierdo tras el toque.

La competencia se reanudo en la vuelta cuatro, y tanto Sergio Pérez como Carlos Sainz, empezaron a escalar en el clasificador, siendo de los pilotos que mas avanzaron en esta mini competencia. Desde la largada, Sergio Pérez avanzo dos lugares, tras pasarlo a Daniel Ricciardo y Fernando Alonso. Lo mismo hizo Carlos Sainz, pasando a Sebastián Vettel y Valtteri Bottas.

Trascurrido el sprint, Charles Leclerc mantenía una diferencia con Max Verstappen, mientras que el espectáculo se daba en las posiciones intermedias, ya que Sergio Pérez pudo escalar hasta el tercer lugar de la competencia, tras haber largado en el séptimo lugar. Lo mismo ocurría con Carlos Sainz, que avanzó hasta el cuarto lugar tras haber largado decimo.

Pero todas las miradas se las iban a llevar Charles Leclerc y Max Verstappen, ya que a poco del final de competencia, pudo recortar la diferencia con el monegasco, que venia sufriendo con el graning en los neumáticos. Finalmente, en la vuelta 20, el campeón del mundo lo puedo superar en el final de la recta principal con DRS, en una maniobra ajustada y se encamino a la victoria, dejando sin chances a Charles Leclerc, que no tenia el mismo ritmo que a comienzo de la competencia.

Los que no levantan cabeza a pesar de haber dominado el entrenamiento de la mañana son los Mercedes, ambos pilotos quedaron fuera de los diez y con un ritmo alarmante.

Sprint – Fórmula 1 – GP de Imola

Pos. Num. Piloto Auto Tiempo Dif.
1 1 Max Verstappen Red Bull RB18 30’39.567
2 16 Charles Leclerc Ferrari F1-75 30’42.542 2.975
3 11 Sergio Pérez Red Bull RB18 30’44.288 4.721
4 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari F1-75 30’57.145 17.578
5 4 Lando Norris McLaren MCL36 31’04.128 24.561
6 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL36 31’07.307 27.740
7 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo C42 31’07.700 28.133
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-22 31’10.279 30.712
9 14 Fernando Alonso Alpine A522 31’11.845 32.278
10 47 Mick Schumacher Haas VF-22 31’13.340 33.773
11 63 George Russell Mercedes W13 31’15.851 36.284
12 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT03 31’17.865 38.298
13 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR22 31’19.744 40.177
14 44 Lewis Hamilton Mercedes W13 31’21.026 41.459
15 18 Lance Stroll Aston Martin AMR22 31’22.477 42.910
16 31 Esteban Ocon Alpine A522 31’23.084 43.517
17 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT03 31’23.361 43.794
18 23 Alexander Albon Williams FW44 31’28.438 48.871
19 6 Nicholas Latifi Williams FW44 31’31.584 52.017
20 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo C42 nrp

N.S