El piloto de Necochea se llevo la primer batería tras una linda y friccionada maniobra en la largada, para doblegar al autor de la pole en el día de ayer, Mauricio Lambiris.

El Piloto del Martínez Competición, pudo avanzar sobre el piloto uruguayo, después de una linda maniobra que arranco desde la largada y culmino con el sobrepaso del necochense sobre el piloto del LCA Racing, que culmino en el segundo lugar. En la tercera colocación culmino José Manuel Urcera, que supo sacar redito en la largada y superar al campeón de la categoría, Mariano Werner, que termino cuarto en pista pero luego seria sancionado por el toque que lo involucro con Esteban Gini.  En el cuarto lugar arribo Nicolás Bonelli con el Ford de su propia estructura y en el quinto lugar llego Facundo Ardusso con el Chevrolet del LCA Racing.

Completaron los 10 primeros lugares, Esteban Gini, Mariano Werner (sancionado), Sergio Alaux, Gastón Ferrante y Pablo Costanzo

Primera serie – Turismo Carretera – Viedma

POS. PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. FORD 5 07;33.887
2 2 LAMBIRIS, MAURICIO FORD 5 07;36.915 3.028
3 231 URCERA, JOSÉ MANUEL TORINO 5 07;37.515 3.628
4 23 BONELLI, NICOLÁS FORD 5 07;39.468 5.581
5 83 ARDUSSO, FACUNDO CHEVROLET 5 07;40.830 6.943
6 14 GINI, ESTEBAN TORINO 5 07;47.027 13.140
7 1 WERNER, MARIANO FORD 5 07;47.028 13.141
8 75 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 5 07;48.775 14.888
9 114 FERRANTE, GASTÓN TORINO 5 07;49.384 15.497
10 38 COSTANZO, PABLO TORINO 5 07;49.716 15.829
11 20 CIANTINI, DIEGO DODGE 5 07;54.774 20.887
12 47 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 5 08;03.838 29.951
13 161 CANDELA, KEVIN FORD 3 04;41.690 2 VTAS
14 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ FORD 0 5 VTAS
15 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN DODGE 0 5 VTAS
16 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 0 5 VTAS
PROMEDIO: 163,309 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 14 (GINI) Vta 2 en 1:30.243 a 164,276 Km/h
APERCIBIDO: NRO 5 (DI PALMA) POR TOQUE AL NRO 103 (RAMOS)
RECARGO: NRO 1 (WERNER) POR TOQUE AL NRO 14 (GINI)
NRP:
NRO 5 (DI PALMA) – NRO 103 (RAMOS) – NRO 229 (PONCE de LEON)
NL: NRO 101 (UGALDE)

N.S