Noventa mil fanáticos llenaron las gradas de Silverstone para presenciar a Max Verstappen en la primera práctica cuando el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña comenzaba bajo un cielo azul. Lando Norris de McLaren se recuperó de una semana difícil para tomar la P2, por delante de su compañero Lewis Hamilton de Mercedes en la P3, antes de la sesión de clasificación de esta tarde.
Como parte de un formato revisado experimental este fin de semana, la FP1 fue la única sesión de una hora antes de la calificación en Silverstone, cuyo resultado establecerá la parrilla para el F1 Sprint inaugural el sábado por la tarde. Como resultado, los equipos no perdieron tiempo en entrar en la pista, primero con una combinación de neumáticos medios y duros antes de cambiar a blandos cuando quedaban unos 20 minutos.
El corredor de Red Bull, Verstappen, comenzó con neumáticos duros y se quejó de que sus cinturones de seguridad no estaban bien ajustados, pero cuando cambió por medios, saltó a la cima de la tabla de tiempos con un punto de referencia de 1m27.745s. Al cambiar a los blandos, mejoró a 1m27.035s – 0.779s por delante del corredor local de McLaren, Norris. En particular, Norris estableció su punto de referencia en neumáticos medios, en lugar de blandos.
El campeón reinante, Hamilton, terminó tercero en los blandos, a 0,780 segundos del ritmo con su Mercedes W12 mejorado, mientras que el Ferrari de Charles Leclerc quedó en cuarto lugar. El compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, tomó la P5 y estaba a 0.862 s del ritmo, por delante de Carlos Sainz en la P6; el español hizo un trompo en la curva 3 antes de establecer su vuelta más rápida.
Sebastian Vettel de Aston Martin lleva un nuevo motor, turbo y MGU-H para este fin de semana en adelante e hizo un salto tardío al séptimo en blandos, manteniendo a raya al mexicano Sergio Pérez en la octava posición de Red Bull.
Eso dejó a Daniel Ricciardo de calzado medio noveno, y con un nuevo chasis y MGU-K, Esteban Ocon puso su Alpine en P10 mientras que su compañero de equipo Fernando Alonso fue 14º.
El AlphaTauri terminó 11º y 12º, Pierre Gasly una décima más rápido que Yuki Tsunoda, con Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo 13º, su compañero de equipo Kimi Raikkonen 15º detrás de Alonso.
Nikita Mazepin de Haas terminó 19º, su compañero de equipo de Haas, Mick Schumacher, seis décimas por delante en la P17. Entre ellos estaba el Aston Martin de Lance Stroll, quien dijo que no tenía confianza en el equilibrio de su auto cuando la sesión llegó a su fin.
George Russell de Williams esperará que la grieta en su espejo no resulte ser un presagio, ya que completó la clasificación para Williams en la P20, mientras que su compañero de equipo Nicholas Latifi tomó una sólida P16.
1er. Entrenamiento F1 – Silverstone
Pos. | Nº | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 23 | 1’27.035 | |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 26 | 1’27.814 | 0.779 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 30 | 1’27.815 | 0.780 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 26 | 1’27.828 | 0.793 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 30 | 1’27.897 | 0.862 |
6 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 25 | 1’27.923 | 0.888 |
7 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 23 | 1’28.062 | 1.027 |
8 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 25 | 1’28.163 | 1.128 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 28 | 1’28.211 | 1.176 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 24 | 1’28.415 | 1.380 |
11 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 28 | 1’28.449 | 1.414 |
12 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 29 | 1’28.600 | 1.565 |
13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 26 | 1’28.827 | 1.792 |
14 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 24 | 1’28.873 | 1.838 |
15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 27 | 1’29.220 | 2.185 |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 27 | 1’29.227 | 2.192 |
17 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 24 | 1’29.227 | 2.192 |
18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 21 | 1’29.597 | 2.562 |
19 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | 23 | 1’29.808 | 2.773 |
20 | 63 | George Russell | Williams | 29 | 1’29.857 | 2.822 |
S.B