El ganador de Mónaco, Max Verstappen, retomó donde lo dejó hace dos semanas cuando comenzó el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán, un esfuerzo tardío con neumáticos blandos que lo llevó a la práctica libre 1 de la pareja de Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, como publicó Lewis Hamilton El tiempo más rápido de Mercedes en P7.

Verstappen se dirigió a boxes en blandos con 15 minutos de FP1 para el final, pero el Haas de Nikita Mazepin rechazó su primera vuelta rápida, lo que provocó una respuesta enojada del holandés, con Mazepin más tarde girando contra la pared a la salida de la curva. 16. Pero el segundo esfuerzo de Verstappen fue lo suficientemente bueno como para detener los relojes en 1m 43.184s.

Ferrari disfrutó de una velocidad impresionante en Mónaco, pero minimizó sus posibilidades de llevar la forma a Bakú. Pero a juzgar por el FP1, eso fue una especie de farol, Leclerc terminó a solo 0.043 segundos de Verstappen en P2, mientras que Sainz estaba alrededor de tres décimas más atrás en P3.

Sergio Pérez, que subió al podio en dos ocasiones en Bakú, fue cuarto para Red Bull, por delante del McLaren de Daniel Ricciardo, quien lideró brevemente la sesión antes de terminar a 0.548 segundos de Verstappen.

Pierre Gasly de AlphaTauri y Lewis Hamilton de Mercedes (así como Sainz) sobrevivieron frenando en la curva 15 para terminar sexto y séptimo, las posiciones en las que terminaron en Mónaco hace dos semanas, con el mejor tiempo de Hamilton por encima de las séptimas décimas de Verstappen. , el siete veces campeón habiendo tenido vueltas prometedoras arruinadas por banderas amarillas.

Lando Norris terminó octavo para McLaren, pero podría haber estado más arriba si no hubiera sufrido un trompo a la salida de la curva 16, después de haber establecido dos sectores morados de antemano.

Un esfuerzo tardío de Fernando Alonso de Alpine lo vio tomar la P9, por delante del segundo Mercedes de 2019, ganador de Bakú, Valtteri Bottas, en la décima posición, con más por venir del finlandés después de que terminó 1.707 a la deriva, después de haber salido corriendo en la curva 2 y tomado a Norris. con él con un puñado de segundos para correr en la sesión.

Kimi Raikkonen se llevó el mejor tiempo para Alfa Romeo en P11, por delante del segundo Alfa de Antonio Giovinazzi y el líder Aston Martin de Lance Stroll. Yuki Tsunoda de AlphaTauri y Mick Schumacher de Haas se sobrepasaron en los frenos en la curva 4 y tuvieron que ejecutar maniobras de reversa de «Austin Powers» (en palabras del ingeniero de George Russell) para salir, con Tsunoda terminando P14 mientras Schumacher era P19.

Una sesión agitada de Sebastian Vettel lo vio salir corriendo en las curvas 1 y 16 antes de terminar en el puesto 15 para Aston Martin, por delante del segundo Alpine de Esteban Ocon, los dos Williams de George Russell y Nicholas Latifi, con Schumacher y Mazepin completando el grupo.

    1er. Entrenamiento F1 – Bakú    

Pos. Piloto Vtas. Tiempo Dif.
1 33 Max Verstappen 19 1’43.184
2 16 Charles Leclerc 20 1’43.227 0.043
3 55 Carlos Sainz 20 1’43.521 0.337
4 11 Sergio Pérez 17 1’43.630 0.446
5 3 Daniel Ricciardo 25 1’43.732 0.548
6 10 Pierre Gasly 23 1’43.757 0.573
7 44 Lewis Hamilton 20 1’43.893 0.709
8 4 Lando Norris 20 1’43.996 0.812
9 14 Fernando Alonso 25 1’44.777 1.593
10 77 Valtteri Bottas 20 1’44.891 1.707
11 7 Kimi Räikkönen 18 1’44.943 1.759
12 99 Antonio Giovinazzi 20 1’45.092 1.908
13 18 Lance Stroll 23 1’45.234 2.050
14 22 Yuki Tsunoda 25 1’45.384 2.200
15 5 Sebastian Vettel 24 1’45.415 2.231
16 31 Esteban Ocon 23 1’45.446 2.262
17 63 George Russell 24 1’45.452 2.268
18 6 Nicholas Latifi 22 1’45.774 2.590
19 47 Mick Schumacher 20 1’46.899 3.715
20 9 Nikita Mazepin 18 1’46.945 3.761

S.B