El líder del campeonato, Lewis Hamilton, superó a su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, cuando marcó el ritmo en la segunda práctica del Gran Premio de España de la Fórmula 1.

Sólo una décima habían separado a Verstappen y Hamilton en la FP1, el primero con la ventaja en la mañana, pero cuando todos cambiaron al neumático blando para su simulación de clasificación, el neerlandés tuvo una vuelta muy desordenada.

Primero se bloqueó en la curva 1 y, aunque el piloto de Red Bull sólo había perdido una décima después del primer sector, llevó demasiada velocidad a la curva 10, corrió muy ancho, excediendo los límites de la pista, y decidió abortar la vuelta y, finalmente, terminó noveno.

No hubo tales problemas para Hamilton, quien se sentó a una fracción de Bottas después de las primeras carreras con neumáticos medios, pero se lanzó al frente del grupo cuando cambió al compuesto más suave, terminando 0.139s por encima del finlandés.

Charles Leclerc de Ferrari fue un tercero sorpresa. El monegasco marcó el último sector más rápido de todos, ya que terminó a sólo 0.165 segundos de distancia, alrededor de tres décimas más rápido que su compañero de equipo Carlos Sainz, quien tuvo una vuelta menos limpia que también se vio afectada por el tráfico.

Alpine fue una especie de paquete sorpresa en Portugal, terminando el viernes con ambos autos entre los seis primeros, donde Esteban Ocon y Fernando Alonso contaron con una serie de nuevas partes aerodinámicas, por lo que fueron cuarto y quinto respectivamente, dentro de 0,4 segundos del mejor registro.

Pierre Gasly estaba una fracción por detrás en el sexto lugar, con su compañero de equipo AlphaTauri, Yuki Tsunoda, recuperándose de una carrera sobre los bordillos al principio de la sesión, que puso el auto en modo inactivo, para terminar en un sólido séptimo, sólo 0.026 segundos detrás de Gasly.

Los Red Bull de Verstappen y Sergio Pérez cerraron el top 10, sin mostrar el verdadero ritmo de la RB16B en una sesión algo frustrante para la escuadra cuatro veces campeona del mundo.

Sebastian Vettel, a quien se le otorgó la mejora que recibió su compañero de equipo Aston Martin, Lance Stroll, en Portugal, fue el auto verde líder en el puesto 11, a 0.777 segundos del ritmo y dos décimas más rápido que el canadiense.

No fue una sesión tan exitosa para McLaren, que ha traído un nuevo alerón delantero y piso a Barcelona. Lando Norris corrió ancho en al menos cuatro curvas en su carrera de bajo combustible, lo que explica por qué sólo pudo lograr el 12º mejor tiempo.

Su compañero de equipo Daniel Ricciardo, noqueado en la Q1 en Portugal, fue 0,1 s más lento en el puesto 15. Antonio Giovinazzi fue el Alfa Romeo más rápido en 13º, un décimo y tres puestos por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen, quien recuperó su coche del reserva Robert Kubica para la FP2.

No hubo heroicidad de George Russell en la FP2, ya que terminó siete décimas por detrás de Räkkönen, pero sí venció a su compañero de equipo Nicholas Latifi, con el dúo de Haas de Mick Schumacher y Nikita Mazepin en la retaguardia.

    2do. Entrenamiento F1 – Barcelona    

Pos. Piloto Vtas. Tiempo Dif.
1 44 Lewis Hamilton 32 1’18.170
2 77 Valtteri Bottas 31 1’18.309 0.139
3 16 Charles Leclerc 28 1’18.335 0.165
4 31 Esteban Ocon 29 1’18.466 0.296
5 14 Fernando Alonso 30 1’18.518 0.348
6 10 Pierre Gasly 32 1’18.593 0.423
7 22 Yuki Tsunoda 30 1’18.619 0.449
8 55 Carlos Sainz 30 1’18.674 0.504
9 33 Max Verstappen 26 1’18.785 0.615
10 11 Sergio Pérez 23 1’18.918 0.748
11 5 Sebastian Vettel 30 1’18.947 0.777
12 4 Lando Norris 28 1’19.092 0.922
13 99 Antonio Giovinazzi 29 1’19.122 0.952
14 18 Lance Stroll 29 1’19.134 0.964
15 3 Daniel Ricciardo 28 1’19.195 1.025
16 7 Kimi Räikkönen 30 1’19.213 1.043
17 63 George Russell 29 1’19.957 1.787
18 6 Nicholas Latifi 26 1’20.046 1.876
19 47 Mick Schumacher 30 1’20.326 2.156
20 9 Nikita Mazepin 27 1’20.753 2.583

S.B