Ayrton Londero se consagró campeón del TC Pista, luego de la última competencia de la temporada en el Circuito San Juan Villicum. El piloto de General Ramírez presionó a Elio Craparo hasta llevarlo al error, saltó a la punta, y aprovechó las complicaciones de Andrés Jakos y Germán Todino para lograr el título en la Copa de Plata.

En el trazado sanjuanino, la segunda posición la ocupó Santiago Álvarez; mientras que Martín Vázquez finalizó en el tercer lugar.

El Circuito San Juan Villicum fue el escenario de la definición del campeonato 2020 de TC Pista, en un año atípico para el automovilismo deportivo. Y la definición de la categoría fue emocionante: Jakos y Todino llegaban como los claros candidatos al título, pero el final tuvo un giro inesperado.

Por su parte, Londero tuvo un fin de semana excelente. Ganó la serie más veloz y largó desde la primera colocación. El entrerriano supo mantener la cuerda en la largada y se protegió de su escolta en ese entonces, Craparo. En tanto, Jakos, ubicado tercero, y Todino, quinto.

En dos ocasiones ingresó el Auto de Seguridad. La primera vez, a causa del abandono de Lucas Carabajal. La segunda se produjo como consecuencia de la deserción de Sebastián Abella. Y, posterior a eso, se dio la situación clave para el título de Londero.

El relanzamiento fue electrizante: en la primera curva, luego de la extensa contra recta, se produjo un roce entre Jakos y Álvarez, lo que terminó en un trompo por parte del piloto del Dole Racing. Pero, a su vez, el representante de Rivera, que venía detrás, impactó sobre el de Ramos Mejía, dañando el Torino de tal manera que se vio obligado a abandonar. La cuestión era otra: Todino, sin chances de campeonato; Jakos, con una pizca de esperanza.

El piloto de Dodge ingresó a boxes a arreglar una rotura en su trompa, perdió varias vueltas y salió nuevamente a pista. En ese entonces, se colocaba segundo en la Copa de Plata (era campeón, ya que Londero debía sí o sí ganar la carrera, requisito indispensable para alzarse con el título).

Pero todo ocurrió en la vuelta 12. El entrerriano de Ford presionó constantemente a Craparo, que lideraba la competencia. Tal fue así que lo obligó a doblar por la parte «sucia”» del circuito y se despistó. De esta manera, Londero tomó la punta de la competencia, se adjudicaba su victoria en la temporada y se posicionaba primero en la Copa de Plata. Todo perfecto.

Sólo debió cruzar la bandera a cuadros, festejar su magnífico título en TC Pista e ilusionarse con el 2021, donde estará compitiendo en el Turismo Carretera junto a los mejores pilotos de Argentina.

    Final TC Pista – El Villicum    

Pos. Piloto Marca Vtas. Tiempo Dif.
4 LONDERO, AYRTON Ford 15 31:15.158
72 ÁLVAREZ, SANTIAGO Dodge 15 31:18.667 3.509
16 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 15 31:19.560 4.402
116 CANDELA, KEVIN Ford 15 31:20.344 5.186
6 CRAPARO, ELIO Ford 15 31:22.420 7.262
100 BOERO, PEDRO Ford 15 31:27.858 12.700
55 IRIBARNE, FEDERICO Chevrolet 15 31:28.443 13.285
12 KRUJOSKI, HUMBERTO Chevrolet 15 31:28.444 13.286
131 RASUK, JOSÉ Dodge 15 31:32.316 17.158
10° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 15 31:33.366 18.208
11° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 15 31:41.701 26.543
12° 95 LANDA, MARCOS Torino 15 32:07.160 52.002
13° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 11 32:54.652 4 VTAS
14° 18 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 9 21:27.939 6 VTAS
15° 56 TODINO, GERMÁN Torino 5 12:47.466 10 VTAS
16° 31 ABELLA, SEBASTIÁN Dodge 3 08:23.957 12 VTAS
17° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 3 08:33.994 12 VTAS
18° 24 VERRIELLO, DIEGO Torino 0 15 VTAS
19° 81 CARABAJAL, LUCAS Chevrolet 0 15 VTAS
  • APERCIBIDIDO: NRO 24 (VERRIELLO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 100 (BOERO)

    APERCIBIDO: NRO 18 (DE BRABANDERE) POR TOQUE AL NRO 94 (DE LA IGLESIA)

    APERCIBIDO: NRO 94 (DE LA IGLESIA) POR TOQUE AL NRO 18 (DE BRABANDERE)

    RECARGO: NRO 12 (KRUJOSKI) POR MANIOBRA PELIGROSA LA NRO 55 (IRIBARNE)

S.B

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