Otto Fritzler se quedó con la pole position tras la clasificación disputada por el TC Mouras en San Nicolás, donde se desarrolla la tercera fecha de la temporada. El piloto de San Miguel marcó un tiempo de 1:30.196 para dejar en lo más alto al Ford del Moriatis Competición.

En el trazado bonaerense, el segundo lugar lo ocupó Iván Ramos, a 22 centésimas; mientras que Agustín Martínez culminó en la tercera colocación, a 26 centésimas del poleman.

Por su parte, los diez primeros puestos los completaron Juan Manuel Tomasello, Marcos Castro, Sebastián Salse, Facundo Chapur, Maximiliano Vivot, Matías Frano y Lucas Vicino.

    Clasificación TC Mouras – San Nicolás    

Pos. Piloto Marca Vtas. Tiempo Dif.
56 FRITZLER, OTTO Ford 1 1:30.196
103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Torino 4 1:30.423 0.227
14 MARTÍNEZ, AGUSTÍN Ford 3 1:30.458 0.262
178 TOMASELLO, JUAN MANUEL Chevrolet 4 1:30.523 0.327
193 CASTRO, MARCOS Ford 3 1:30.686 0.490
16 SALSE, SEBASTIÁN Chevrolet 4 1:30.762 0.566
79 CHAPUR, FACUNDO Ford 4 1:30.849 0.653
12 VIVOT, MAXIMILIANO Chevrolet 4 1:30.868 0.672
75 FRANO, MATÍAS Ford 4 1:30.909 0.713
10° 88 VICINO, LUCAS Ford 4 1:30.928 0.732
11° 92 BUNDZIAK, RUDI Ford 4 1:31.097 0.901
12° 177 PILO, JUAN PABLO Chevrolet 4 1:31.143 0.947
13° 82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 4 1:31.214 1.018
14° 78 WEIMANN, ALEJANDRO Ford 4 1:31.316 1.120
15° 54 NOWAK, LEONARDO Chevrolet 4 1:31.491 1.295
16° 68 CANAPINO, MATÍAS Chevrolet 4 1:31.604 1.408
17° 77 MACEIRA, JUAN IGNACIO Chevrolet 4 1:31.754 1.558
18° 166 IGLESIAS, FERNANDO Chevrolet 4 1:31.768 1.572
19° 121 GHIRARDI, NICOLÁS Chevrolet 4 1:31.805 1.609
20° 37 TOMASELLO, JUAN JOSÉ Chevrolet 4 1:32.127 1.931
21° 99 SALERNO, ALESSANDRO Dodge 4 1:32.218 2.022
22° 45 LEGUIZAMÓN, BALTAZAR Dodge 4 1:32.326 2.130
23° 55 GRANARA, RAMIRO Dodge 4 1:33.115 2.919
24° 44 ABDALA, TOMÁS Ford 4 1:33.876 3.680
25° 74 LÓPEZ, JOSÉ LUIS Ford 4 1:35.844 5.648
26° 100 REUTEMANN, IAN Dodge 0
  • SIN TIEMPO: NRO 100 (REUTEMANN)

    RECARGOS POR TECNICA: NRO 45 (LEGGUIZAMON) 6/10 – MOTOR

    NRO 44 (ABDALA) 1` 2/10 – 2 MOTORES

S.B

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