En una sesión protagonizada por la lluvia y con hasta tres banderas rojas, una de ellas causada por Sergio Pérez, Charles Leclerc fue el más veloz para Ferrari.

El viernes en Monza comenzó pasado por agua. Los pronósticos hablan de lluvia esta jornada y la del domingo. Y, aunque no se espera que coincida con la carrera, los equipos probaron más que otras veces ante la posibilidad de que estas condiciones se repitan el domingo.

Romain Grosjean, cuyo futuro en Haas y la Fórmula 1 sigue en el aire, fue el primero en salir al circuito mojado. Las condiciones no eran las mejores y Lando Norris, que tiene el nuevo motor Renault y penalizará en la grilla, tuvo una ligera excursión por fuera de la pista.

El propio Norris fue uno de los primeros que marcó tiempo y lideró la tabla en los primeros minutos. Daniil Kvyat le arrebató el liderato mientras se repetían numerosas salidas y correcciones, y el primer accidente del gran premio lo sufrió Kimi Räikkönen. El finlandés perdió el control del Alfa Romeo en La Parabolica, donde sufrió un trompo y fue contra las protecciones, provocando la aparición de la bandera roja.

Justo cuando la sesión se detenía, Carlos Sainz también hizo un trompo, aunque el español no se salió del asfalto y pudo volver al box sin problemas. Pocos minutos después, cuando aún quedaban 57 minutos para el final, el semáforo volvió a verde y precisamente fue Sainz el primero en salir.

El trazado comenzó a llenarse en ese punto, pero no habían pasado ni cuatro minutos cuando otro accidente devolvió la bandera roja a la pista cuando «Checo» Pérez perdió el control de su Racing Point saliendo de la curva Ascari y fue a golpear las defensas con la parte trasera de su monoplaza y luego la parte delantera.

Eso dejó sólo 47 minutos de sesión, pero la reanudación duró poco. Pierre Gasly trompeó en la primera chicana y su Toro Rosso se quedó tenido justo sobre el gran piano del interior de la curva 2, sin que sus ruedas tocaran el suelo. A diferencia de los dos incidentes anteriores, pudo seguir y no se perdió mucho tiempo.

El asfalto fue secándose, aunque no pararon ahí los trompos y las salidas. Mercedes decidió, por fin, comenzar a rodar tras haber dado en la primera hora solo una vuelta de instalación. La tabla de tiempos fue cambiando mucho según iba mejorando el estado del circuito y, pese a que en su primer intento tuvo que recortar la primera chicana, Lewis Hamilton se colocó líder a falta de 20 minutos.

Las Ferrari se la jugaron a salir con secos cuando quedaban ocho minutos y la pista estaba vacía, algo que imitaron sus rivales en los últimos compases.

Aunque las condiciones no eran las mejores, Sainz se puso primero gracias a una marca de 1:28.211 con el compuesto más blando, pero Leclerc lo superó por tres décimas llevándose la primera plaza final. Valtteri Bottas trompeó en su último intento y Hamilton terminó cuarto por detrás de Leclerc y de los dos McLaren.

    1er. Entrenamiento F1 – Monza    

Pos. Piloto Auto Tiempo Dif. Vtas.
1 Charles Leclerc Ferrari 1:27.905 20
2 Carlos Sainz McLaren 1:28.211 0.306 25
3 Lando Norris McLaren 1:28.450 0.545 23
4 Lewis Hamilton Mercedes 1:28.730 0.825 11
5 Alexander Albon Red Bull 1:29.025 1.120 19
6 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:29.960 2.055 25
7 Max Verstappen Red Bull 1:30.100 2.195 11
8 Sebastian Vettel Ferrari 1:30.507 2.602 19
9 Valtteri Bottas Mercedes 1:30.596 2.691 11
10 Pierre Gasly Toro Rosso 1:30.695 2.790 26
11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:32.848 4.943 22
12 Lance Stroll Racing Point 1:33.976 6.071 9
13 Daniel Ricciardo Renault 1:34.528 6.623 10
14 Kevin Magnussen Haas 1:34.715 6.810 7
15 Nico Hülkenberg Renault 1:35.133 7.228 10
16 Romain Grosjean Haas 1:35.980 8.075 7
17 Robert Kubica Williams 1:37.816 9.911 12
18 George Russell Williams 1:38.421 10.516 12
19 Sergio Pérez Racing Point 4
20 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 4

S.B