Jerome d’Ambrosio se impuso en el ePrix de Marrakech tras aprovechar un toque entre António Félix da Costa y Alexander Sims, cuando ambos compañeros de equipo se encaminaban a un 1-2 de BMW Andretti. Por su parte, José María López fue 11° y quedó fuera de la zona de puntos.

Ratificando el muy buen rendimiento mostrado en la fecha inicial de la temporada de la Fórmula E en Ad Diriyah, donde Da Costa había logrado el triunfo, el piloto portugués superó a Sam Bird, autor de la pole position, con diez vueltas cumplidas para tomar el liderazgo de la carrera en Marruecos.

Poco después, su compañero Sims también superó al británico y ambo pilotos del BMW Andretti pasaron a comandar las acciones, llegando a construir una luz de ventaja sobre sus perseguidores, aunque muy juntos entre sí. Pero cuando restaban menos de diez minutos en la carrera prevista a 45 minutos más una vuelta, Sims se puso a la par de Da Costa llegando a la frenada de la curva 7 para intentar superarlo en una maniobra que tuvo a los dos autos bloqueando sus neumáticos y tocándose levemente.

Como resultado de esta acción, da Costa terminó contra la barrera de neumáticos y Sims cayó al cuarto puesto, con d’Ambrosio tomando el liderazgo, seguido de Robin Frijns y Bird, ambos pilotos del equipo Virgin.

El ingreso del Auto de Seguridad para retirar el auto de Da Costa sólo dejó tiempo para una vuelta más de velocidad pura y allí d’Ambrosio logró controlar el pelotón para encaminarse a la victoria, la tercera para el belga en la Fórmula E, donde no vencía desde marzo de 2016 en México.

A pesar de intentar superarlo en esa vuelta final, Frijns se llevó un valioso segundo puesto, volviendo al podio en la categoría eléctrica, algo que no conseguía desde noviembre de 2015 en Putrajaya. Bird, en tanto, debió conformarse con la tercera posición después de haber obtenido la pole position, un resultado que no deja de ser positivo para el británico teniendo en cuenta que llegó a caer al séptimo puesto a mitad de carrera.

Después del incidente con da Costa, Sims finalizó cuarto en su segunda participación en la Fórmula E, mientras que Jean-Éric Vergne fue quinto tras haber caído al fondo del pelotón cuando intentó superar a Bird en la primera curva saliendo desde el segundo lugar e hizo un trompo.

André Lotterer, compañero de equipo de Vergne en DS Techeetah, también recuperó en el pelotón para finalizar sexto, delante de Lucas di Grassi, Sébastien Buemi (cayó de tercero a 13° cuando Vergne se despistó delante suyo al inicio), Mitch Evans y Daniel Abt, quien completó los diez primeros puestos.

Por su parte, Pechito López largó desde el 13° puesto y se colocó octavo aprovechando el desparramo de la primera curva. Luego llegaría a colocarse sexto antes de perder terreno en la parte final de la carrera hasta llegar 11°, a las puertas de los puntos y un lugar por delante de Maximilian Günther, su compañero de equipo en Geox Dragon, quien avanzó desde el 21° puesto en la grilla tras un incidente en la clasificación.

Pascal Wehrlein, en su debut en la Fórmula E, se había lucido siendo séptimo en la clasificación pero duró muy poco en carrera, debiendo abandonar tras ser golpeado en la primera curva en un incidente que involucró a di Grassi y a Nelson Piquet Jr. También se retiraron Stoffel Vandoorne y Gary Paffet, ambos pilotos de HWA, el equipo laboratorio de Mercedes, por un toque entre sí al inicio en una carrera que contó con la presencia en el garaje de Toto Wolff, jefe de Mercedes en la F1

Con estos resultados, d’Ambrosio lidera el campeonato con 40 puntos, escoltado por da Costa (28), Vergne (28), Lotterer (19) y Frijns (18); mientras que López está 14º, todavía sin unidades.

La próxima cita del calendario para la categoría eléctrica será el 26 de enero, en la ciudad chilena de Santiago.

ePrix Fórmula E – Marrakech

Pos. Piloto Equipo Vtas. Tiempo Dif. Int.
1 Jérôme d’Ambrosio Mahindra Racing 31 46’45.884
2 Robin Frijns Virgin Racing 31 46’46.027 0.143 0.143
3 Sam Bird Virgin Racing 31 46’46.345 0.461 0.318
4 Alexander Sims Andretti Autosport 31 46’46.624 0.740 0.279
5 Jean-Éric Vergne Techeetah 31 46’47.116 1.232 0.492
6 André Lotterer Techeetah 31 46’47.341 1.457 0.225
7 Lucas di Grassi Team Abt 31 46’47.517 1.633 0.176
8 Sébastien Buemi DAMS 31 46’48.339 2.455 0.822
9 Mitch Evans Jaguar Racing 31 46’48.864 2.980 0.525
10 Daniel Abt Team Abt 31 46’49.898 4.014 1.034
11 José María López Dragon Racing 31 46’50.412 4.528 0.514
12 Maximilian Günther Dragon Racing 31 46’51.918 6.034 1.506
13 Edoardo Mortara Venturi 31 46’52.674 6.790 0.756
14 Nelson Piquet Jr. Jaguar Racing 31 46’52.717 6.833 0.043
15 Oliver Rowland DAMS 31 46’53.413 7.529 0.696
16 Oliver Turvey NIO Formula E Team 31 46’55.125 9.241 1.712
17 Tom Dillmann NIO Formula E Team 31 46’55.549 9.665 0.424
18 Felipe Massa Venturi 31 46’56.134 10.250 0.585
19 António Félix da Costa Andretti Autosport 25 34’44.633 6 vtas.
20 Gary Paffett HWA Racelab 3 4’26.160 28 vtas.
21 Pascal Wehrlein Mahindra Racing 1 1’44.873 30 vtas.
22 Stoffel Vandoorne HWA Racelab 1 2’35.147 30 vtas.

S.B

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