Thed Björk logró el doblete en Ningbó y Gabriele Tarquini finalizó segundo para recuperar el liderazgo del certamen del WTCR, en una competencia donde abandonó Esteban Guerrieri.

Björk volvió a largar muy bien y Denis Dupont le ganó la posición a Robert Huff. Mediada la primera vuelta, Guerrieri intentaba pasar a Norbert Michelisz, pero pareció que pinchaba, tras tocarse, y se hundía en la general antes de abandonar rápidamente la carrera luego de dos podios en las dos primeras carreras del fin de semana.

Frederic Vervish pasaba a Yvan Muller por la 6ª plaza en la tercera vuelta debido a los problemas del francés. Después, Jean-Karl Vernay tocaba al francés y casi se quedaban cruzados en la pista. Un giro después, Muller pasaba a Pepe Oriola recuperando la 8ª posición. Pero el español lo volvía a superar en la 7ª vuelta al sufrir una avería Muller. Tarquini iba camino de colocarse líder del campeonato otra vez.

A mitad de carrera, Björk tenía más de 4 segundos sobre Tarquini, con Dupont 3º por delante de Michelisz, Huff, Vervisch, Nathanael Berthon, Oriola, Aurelien Panis y Mehdi Bennani. Pero justo al ir a cumplir la 10ª vuelta se sacó la bandera roja porque un piano roto en la curva 16 obligó a parar la carrera.

Tras una reparación de emergencia, se enseñó el cartel de 5 minutos para reiniciar la carrera. Se puso un bloque de neumáticos para proteger el piano dañado. Los pilotos completaron una vueltas detrás del Auto de Seguridad y fueron avisados de la modificación en la curva afectada.

Björk se fue sin problemas en la relargada y Dupont intentó acosar a Tarquini. Durante tres vueltas no cambiaron las cosas, pero de Vervisch hacia atrás se montó un grupo muy apretado. Huff perdió posición con Vervisch a falta de tres vueltas. Poco después, Berthon perdía posiciones en su lucha con Huff.

De esta manera, Björk completó un fin de semana redondo que lo mete de lleno en la lucha por el campeonato y en el que recupera el liderazgo el segundo clasificado, Tarquini. Dupont completaba el podio, el primero para el belga. Vervisch pasaba a Michelisz en la última vuelta para ser 4º. Muy lejos Huff en 6ª plaza por delante de Oriola, Panis, Berthon y Bennani.

Con estos resultados, Tarquini lidera el campeonato con 241 puntos por delante de Björk (233) y Muller (232). En tanto, Guerrieri está en el 6º puesto, con 174 unidades.

La próxima fecha del calendario del WTCR está programado para el próximo fin de semana, del 5 al 7 de octubre, en el circuito callejero de Wuhan, también en China.

    3ra. Carrera WTCR – Ningbó    
1 11 Thed Björk (Hyundai) 17v
2 30 Gabriele Tarquini (Hyundai) 17v +1.928
3 20 Denis Dupont (Audi) 17v +4.020
4 22 Frederic Vervisch (Audi) 17v +7.235
5 5 Norbert Michelisz (Hyundai) 17v +8.855
6 12 Robert Huff (Volkswagen) 17v +10.572
7 74 Pepe Oriola (Seat) 17v +11.061
8 23 Nathanael Berthon (Audi) 17v +12.118
9 21 Aurelien Panis (Audi) 17v +12.871
10 25 Mehdi Bennani (Volkswagen) 17v +13.737
11 42 Timo Scheider (Honda) 17v +14.229
12 69 Jean-Karl Vernay (Audi) 17v +14.678
13 52 Gordon Shedden (Audi) 17v +15.620
14 31 Kevin Ceccon (Alfa Romeo) 17v +19.862
15 8 Norbert Nagy (Seat) 17v +20.316
16 7 Aurélien Comte (Peugeot) 17v +21.229
17 9 Tom Coronel (Honda) 17v +23.155
18 70 Mato Homola (Peugeot) 17v +25.605
19 68 Yann Ehrlacher (Honda) 17v +26.370
20 27 John Filippi (Seat) 16v +1 Vuelta
21 66 Zsolt Szabo (Seat) 16v +1 Vuelta
22 48 Yvan Muller (Hyundai) 8v +9 Vueltas
23 88 Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) 2v +15 Vueltas
24 86 Esteban Guerrieri (Honda) 1v +16 Vueltas
25 55 Ma Quing Hua (Honda) –

S.B

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