Con polémica y con la extraña situación que ninguno de los cuatro pilotos mejor ubicados logre sumar puntos en la última final, Andrés Cicarelli logró hacerse del campeonato prevaleciendo por sólo 2.5 unidades con respecto a Juan Benedetti.

La final de la Clase 2 del Turismo Pista daba comienzo con Nicolás Bulich que supo hacer prevalecer su rendimiento, pero siguió de largo en una de las variantes del trazado, heredando la primera posición Pablo Streitemberger mientras por detrás Cicarelli, Marcelo Marchesse y Benedetti daban lucha por involucrarse en la zona de podio, llegando a prevalecer momentáneamente Cicarelli mientras Benedetti perdía el lugar pero sufría un toque con el auto de Joaquín Volpe, entrando en trompo y sufriendo un segundo impacto de Renzo Cerretti, en un incidente en el cual también se veía involucrado Luigi Melli y Martín Leston, abandonando la competencia. Alternativa que derivaba en el título para Cicarelli.

Reanudada la final, el piloto bahiense seguía manteniendo el ritmo en la lucha por el triunfo, pero Bulich se recuperaría para volver a estar en el lugar de relevancia mientras en la misma maniobra sacaba provecho Marchesse para colocarse como escolta, dejando a Streitemberger por detrás luego que Juan Cruz Di Palma pierda el lugar de podio que sostenía hasta ese momento, al tiempo que Cicarelli iba perdiendo rendimiento y quedaba a un costado, con la satisfacción de ser nuevo campeón pese a la rotura de motor que posteriormente se confirmaría.

Al tiempo que la emoción y celebración se desataba en la zona de boxes ya con la presencia de Cicarelli junto a amigos y familiares, la carrera seguía su ritmo, con Nicolás Bulich que iba acercándose cada vez más a la victoria sin dejar mayores dudas y demostrando que su Chevrolet Celta se mantenía a la altura de los primeros lugares, siempre por delante de Marchesse y un Fabrizio Angeli que daba cuenta del bahiense Streitemberger, relegando al cuarto lugar que luego significaría dos lugares menos por una sanción.

De esta manera, la bandera a cuadros se hacía presente y la victoria quedaba del lado de Bulich, segundo fue Marchesse y tercero Angeli, en su primer podio dentro de la Clase 2. Cuarto fue Gonzalo Alcaine y quinto Leonardo Guisci. Completaron los primeros lugares Streitemberger, sanción mediante, Eloy Murúa, Yair Etcheveste, Favio Grinovero y Adrián Roux.

Con estos resultados, Cicarelli alcanzó el campeonato con 275.5 unidades, segundo terminó Benedetti con 273 y tercero Tomás Fineschi con 231. El cuarto lugar fue para Cerretti con 225.5 y quinto Bulich, llegando a 212 gracias a la victoria. Completaron los primeros puestos Guisci, Volpe, Marchesse, Sebastián Di Bella y Grinovero, cerrando los primeros diez puestos de la temporada.

Final Turismo Pista Clase 2 – Buenos Aires
1 8 BULICH NICOLAS CELTA 15 27;01,956
2 12 MARCHESSE MARCELO KA 15 27;03,098 1,142
3 66 ANGELI FABRIZIO KA 15 27;03,333 1,377
4 7 ALCAINE GONZALO CORSA 15 27;04,061 2,105
5 30 GUISCI LEONARDO KA 15 27;04,578 2,622
6 22 STREITEMBERGER PABLO CELTA 15 27;04,731 2,775
7 29 MURUA ELOY CORSA 15 27;05,008 3,052
8 37 ETCHEVESTE YAIR CORSA 15 27;09,326 7,370
9 69 GRINOVERO FABIO KA 15 27;12,156 10,200
10 25 ROUX ADRIAN CORSA 15 27;12,480 10,524
11 19 DI BELLA SEBASTIAN CELTA 15 27;12,667 10,711
12 76 CISTOLA ESTEBAN CELTA 15 27;17,817 15,861
13 21 MINARDI PABLO CORSA 15 27;23,665 21,709
14 18 VANO DIEGO CELTA 15 27;24,072 22,116
15 115 ARAMBURU TOMAS CELTA 15 27;26,224 24,268
16 68 CINQUE MARCELO CORSA 15 27;29,617 27,661
17 80 FAIJA LUIS CORSA 15 27;30,510 28,554
18 39 FERRERA MARCELO CORSA 15 27;33,477 31,521
19 40 MENDEZ DAMIAN KA 15 27;43,409 41,453
20 57 GIACOMASSO SERGIO CORSA 15 27;44,719 42,763
21 28 SCATENA FABRICIO KA 15 27;53,337 51,381
22 74 MATTEI PABLO CORSA 15 28;03,945 1;01,989
23 95 DI PALMA JUAN CRUZ CELTA 10 19;34,611 a 5 vts.
24 44 MARIELLI GUSTAVO CORSA 10 21;15,860 a 5 vts.
25 32 CICARELLI ANDRES KA 9 17;29,247 a 6 vts.
26 16 BONI AYRTON CORSA 9 17;57,438 a 6 vts.
27 79 MARTORELLI FRANCISCO CELTA 6 12;47,384 a 9 vts.
28 10 BENEDETTI JUAN CORSA 2 3;12,337 a 13 vts.
29 6 CERRETTI RENZO KA 2 3;14,822 a 13 vts.
30 81 LESTON MARTIN CELTA 2 3;15,273 a 13 vts.
31 73 MELLI LUIGI CORSA 2 3;15,623 a 13 vts.
32 5 FINESCHI TOMAS CORSA 2 3;17,344 a 13 vts.
33 70 DATTILO ADRIAN CELTA 1 1;47,985 a 14 vts.

Auto nro.9 (JOAQUÍN VOLPE) excluido del evento por maniobra peligrosa al auto 10 (BENEDETTI).
Auto nro.22 (STREITEMBERGER) recargado con dos puestos por maniobra peligrosa al auto 95 (DI PALMA).
No largo auto nro.47 (KEVIN QUEVEDO).

S.B

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