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La nueva F1 tiene el objetivo de ser la competencia deportiva líder a nivel mundial combinada con la tecnología de punta. Para entusiasmar, involucrar y asombrar a los fanáticos de todas las edades, pero para hacerlo de una manera sostenible. Creen que la unidad de potencia futura logrará esto «.
El marco general para la definición de la unidad de potencia 2021 será publicado por la FIA a fines de 2017, aunque el diseño y desarrollo no será posible hasta que se publique toda la información a fines del próximo año, asegurando así que los fabricantes continúen trabajando en la actual unidad de especificación.
Mientras tanto, la FIA y la F1 también trabajarán con los equipos para establecer las pruebas de la unidad de potencia y las restricciones de desarrollo, así como otras medidas de contención de costos.
La unidad de potencia 2021 es un ejemplo de la futura forma en que la FIA como reguladores, de la F1 como titulares de derechos comerciales, los equipos y los fabricantes como partes interesadas trabajarán juntos por el bien común del deporte.
Las características clave de las propuestas presentadas a los representantes del fabricante en la reunión del martes:
1.6 litros, V6 Turbo Híbrido
3000rpm mayor rango de velocidad de funcionamiento del motor para mejorar el sonido
Parámetros de diseño interno prescriptivos para restringir los costos de desarrollo y desalentar diseños extremos y condiciones de funcionamiento
Remoción de la MGUH
MGUK más potente, con enfoque en el despliegue manual de los pilotos en carrera, junto con la opción de ahorrar energía durante varias vueltas para dar un elemento táctico controlado por el conductor a las carreras
Turbo simple con restricciones dimensionales y límites de peso
Electrónica estándar de almacenamiento y control de energía
Alto nivel de diseño prescriptivo externo para proporcionar capacidad de intercambio de motor / chasis / transmisión ‘Plug-and-Play’
Intención de investigar regulaciones de combustible más estrictas y límites en la cantidad de combustibles utilizados
A.C.