facundo-ardusso

Ante 52 mil personas, Facundo Ardusso repitió la victoria que todos desean. El “Flaco de Las Parejas” se impuso de principio a fin en la carrera nocturna del Circuito Callejero de Santa Fe, hecho que había concretado hace dos temporadas. El podio multimarca lo completaron Matías Rossi y Agustín Canapino.

Desde los primeros metros de competencia, Ardusso se mantuvo en la vanguardia seguido por Leonel Pernía. Detrás, Rossi dio cuenta de Bernardo Llaver. Pero rápidamente todo emprendimiento por avanzar se vio neutralizado tras el choque en cadena de Fabián Yannantuoni, Antonino García, Bruno Etman y Javier Merlo. Vale recordar que en esta competencia callejera se permite la ayuda externa por lo cual varios de ellos volvieron a ser parte de la carrera.

Reiniciada la velocidad, el tridente de avanzada se escapó unos metros. Matías Milla y Gabriel Ponce de León dieron cuenta de Llaver y así el top five se reordenó. Pero nuevamente otro golpe de escena, al relegarse el escolta Pernía por inconvenientes en la suspensión de su Renault Fluence.

Con seis vueltas cumplidas, la carrera parecía lineal en cuanto al intercambio de posiciones, pero sabido es que el atractivo de un callejero no se centra justamente en eso. Sin embargo, Facundo Chapur daba por tierra con ese precepto al avanzar 14 posiciones en esos primeros giros. Vale recordar que partió último por habérsele retirado el cronometraje en clasificación. Ardusso, en la vanguardia, marchaba inmutable, aventajando por más de 3 segundos a su escolta Rossi.

Cumplida la mitad de competencia, Ponce de León se retrasaba en pista dejando el cuarto lugar en manos de Llaver y el quinto en poder de Mariano Werner. Pero le tocaba cumplir la difícil tarea de impedir el avance de Canapino, quien lo acosaba en cada metro del circuito.

A siete vueltas del final el podio esperaba por sus tres ocupantes de lujo: Ardusso, Rossi y Milla, pero por detrás la lucha era “metro a metro y roce a roce” entre Llaver, Ponce de León, Werner y Canapino. Pero el de Paraná se pasaba en el frenaje de una chicana y perdía ante el “Titán de Arrecifes”.

En el 19no giro, Damián Fineschi chocaba su Ford Focus contra un muro de contención y, más allá de bajar por sus propios medios, la unidad de la Escudería FELA debía ser retirada de la pista. Por reglamento, a la competencia se le agregaban 3 giros producto de haber ingresado el Auto de Seguridad a menos de tres vueltas del final previsto originalmente.

Reiniciada la prueba, Ardusso se mantuvo en la vanguardia, Rossi y Milla por detrás hasta que al llegar al primer frenaje un “encuentro en la noche” entre Llaver y Milla dejó a aquel relegado al 25to lugar y a éste último en el 5to lugar por detrás de Canapino. Pero había mucho más show ya que nuevamente Milla sufría un encontronazo que lo obligaba a la deserción, en tanto Canapino heredaba el tercer lugar.

Finalmente, con algunos autos mostrando heridas de la ardua batalla, el top ten de la octava carrera nocturna en el historial de Súper TC2000 quedó conformado por Ardusso, Rossi, Canapino, Esteban Guerrieri, Matías Muñoz Marchesi, Josito Di Palma, Luciano Farroni, Ignacio Julián, Werner y Manuel Mallo.

El domingo, la continuidad del evento en el callejero de Santa Fe se desarrollará a partir de las 8.20 con la Prueba Libre. La clasificación para la carrera dominical será entre la hora 9.35 a 10.40 y a las 12.15 el semáforo verde dará nuevamente espectáculo con la segunda carrera del fin de semana.

1ra. Final Súper TC2000 – Callejero de Santa Fe
1 Facundo Ardusso Renault Fluence 27 00:54:52.662
2 Matías Rossi Toyota Corolla 27 00:54:53.340 00.678
3 Agustín Canapino Chevrolet Cruze 27 00:54:58.510 05.170
4 Esteban Guerrieri Citroen C4 Lounge 27 00:55:01.173 02.663
5 Matías Muñoz Marchesi Peugeot 408 27 00:55:02.493 01.320
6 Luis José Di Palma Renault Fluence 27 00:55:04.8 01.515
7 Luciano Farroni Ford Focus II 27 00:55:07.255 03.247
8 Ignacio Julián Renault Fluence 27 00:55:09.266 02.011
9 Mariano Werner Peugeot 408 27 00:55:09.543 00.277
10 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 27 00:55:10.172 00.629
11 Facundo Conta Chevrolet Cruze 27 00:55:11.110 00.938
12 Martín Moggia Citroen C4 Lounge 27 00:55:13.385 02.275
13 Alessandro Salerno Peugeot 408 27 00:55:19.93 05.708
14 Emiliano Spataro Renault Fluence 27 00:55:21.718 02.625
15 Antonino García Peugeot 408 27 00:55:28.507 06.789
16 Juan Ángel Rosso Ford Focus II 27 00:55:30.200 01.693
17 Matías Milla Toyota Corolla 26 00:53:30.199 01.000
18 Bruno Etman Toyota Corolla 26 00:53:43.55 12.856
19 Gabriel Ponce de León Toyota Corolla 25 00:51:17.53 01.000
20 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 25 00:51:29.50 11.997
21 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 25 00:51:49.732 20.682
22 Damián Fineschi Ford Focus II 19 00:38:06.817 06.000
23 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 19 00:38:40.871 34.054
24 Franco Riva Ford Focus III 18 00:36:29.851 01.000
25 Javier Manta Chevrolet Cruze 7 00:16:20.315 11.000
26 Leonel Pernía Renault Fluence 5 00:12:17.453 02.000
27 Fabián Yannantuoni Peugeot 408 0 2:13.304 05.000

AUTO N°51 (URCERA) NO LARGO
AUTO N°79 (CHAPUR) EXCLUIDO POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO CON AS.
AUTO N°2 (LLAVER) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°28 (MILLA).
AUTOS N°18 (GARCIA), N°27 (ETMAN), N°8 (MOGGIA), N°34 (ROSSO), N°22 (SPATARO) Y N° 44 (WERNER) RECARGADOS CON 10 SEGUNDOS POR NO REALIZAR CHICANA.

S.B