agustin-canapino

Agustín Canapino logró la victoria en la segunda final del domingo en El Zonda de San Juan para el Top Race, donde Matías Rossi y Gabriel Ponce de León fueron sus escoltas.

La segunda competencia del Top Race en San Juan propuso una dura entre Canapino y Franco Girolami, que largaban en las dos primeras posiciones. Se puso en marcha la carrera y rápidamente Girolami se puso al frente del pelotón con el acecho permanente de Canapino, que tuvo que pelear los primeros metros con Rossi, quien tuvo una excelente largada tomándose revancha de la primera carrera donde tuvo problemas de trasmisión cuando se puso en marcha la competencia.

Inmediatamente, Girolami empezó a marcar el pulso de la carrera y logró hacer una diferencia con Canapino y Rossi, que se peleaban por la segunda posición superándose mutuamente en un par de oportunidades. Luego, el de Arecifes logró saltar a la segunda colocación y establecer una distancia prudencial con el Toyota que le sirvió para salir a buscar al puntero.

Rossi, mientras tanto, mostrabas claras señales de merma de rendimiento en su Toyota y eso le hizo perder el tren de marcha con los dos líderes. Atrás, Gabriel Ponce de León empezaba una buena remontada desde la séptima colocación de largada. Mientras estas luchas se daban en el medio del pelotón adelante Mariano Altuna peleaba con Juan Bautista De Benedictis y Mauro Giallombardo junto a Matías Rodríguez que se mostraba firme en su andar.

Promediando la competencia, Altuna fue a buscar la posición de De Benedictis al final de la recta de largada cuando un roce entre ambos terminó con De Benedictis fuera de pista en una alocada carrera que terminó golpeando al auto de Rodríguez, que intentaba salir de la última curva camino a la reta principal. Esto derivó en el abandono de los dos pilotos y con Altuna en carrera, pero con novedades que llegarían después de la bandera a cuadros.

Con el despiste de De Benedictis llegó el Auto de Seguridad que neutralizó la competencia. Esto abrió un abanico de posibilidades para Canapino de salir a pelear la primera colocación. Cuando se puso a bandera verdem Girolami volvió a mostrar todo el potencial de un auto que se había exigido poco a lo largo de la competencia.

Canapino se mantuvo cerca pero sin poder poner en riesgo la cima del clasifiador. Pero pocas vueltas más tarde el auto de Girolami empezó a mermar su rendimiento de manera sorpresiva dejando que el Mercedes del campeón se acerque peligrosamente al punto de lograr superarlo sin encontrar resistencia por parte del piloto de Isla Verde. Lamentablemente para Girolami, un inconveniente mecánico lo obligó a ingresar a boxes para volver a la pista sin respuesta del auto y al final abandonar la competencia.

A partir de ahí todo fue para Canapino. Atrás Altuna daba cuenta de Rossi en su avance y se metía segundo lejos del puntero y alejándose del Toyota rápidamente. A pocas vueltas del final los compañeros de equipos en el Toyota Gazoo Racing se encontraron en pista luchando por ingresar al podio con Rossi delante de Ponce de León pero a esa altura poco podía pasar ya que los autos se mostraron muy inestable producto de la exigencia de la carrera.

El reloj marcó los 40 minutos estipulados para esta competencia y la bandera a cuadros recibió a Agustín Canapino como el vencedor de la competencia con Altuna como escolta y Rossi completando el podio. En la cuarta colocación terminaba Ponce de León y quinto era Humberto Krujoski, que había largado desde el sector de boxes.

Una vez finalizada la competencia los comisarios deportivos encontraron responsable a Altuna de la maniobra que dejó afuera a De Benedictis y a Rodríguez, excluyendo al piloto del SDE Competición de la carrera y dejando a Rossi segundo y a Ponce de León en la tercera posición.

Con este resultado, Ponce de León es el nuevo puntero del campeonato por solamente un punto de diferencia sobre Altuna.

La próxima fecha se correrá el 21, 22 y 23 de julio en el trazado entrerriano de Concordia.

2da. Carrera Top Race – San Juan
1 1 CANAPINO, AGUSTÍN 31 41:00.422
2 17 ROSSI, MATÍAS 31 41:08.630 8,209
3 16 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 31 41:09.145 8,723
4 19 KRUJOSKI, HUMBERTO 31 41:12.753 12,331
5 129 GIALLOMBARDO, MAURO 31 41:130000 12,578
6 25 FLAQUÉ, FABIÁN 31 41:13.496 13,074
7 9 AGUIRRE, VALENTIN 31 41:22.942 22,52
8 7 SGANGA, ANTONINO 31 41:23.123 22,701
9 5 GUERRA, LUCAS 31 41:24.783 24,361
10 92 BALLARIO, JULIA 31 41:26.510 26,088
11 107 VALLE, LUCAS 31 41:26.938 26,516
12 8 ORTELLI, GUILLERMO 31 41:31.957 31,535
13 72 VALLE, MAXIMILIANO 31 41:53.264 52,842
14 31 GIROLAMI, FRANCO 22 30:08.755 9 Vueltas
15 30 CONTA, OSCAR 18 25:12.154 13 Vueltas
16 29 RISATTI, RICARDO 16 23:05.296 15 Vueltas
17 93 RODRÍGUEZ, MATÍAS 10 13:15.366 21 Vueltas
18 10 AZAR, DIEGO 10 13:32.934 21 Vueltas
19 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. 9 11:42.911 22 Vueltas
20 24 JUAN, MAXIMILIANO 7 09:40.030 24 Vueltas

AUTO N° 29 REC CON 10 SEG. POR NO REALIZAR EL CIRCUITO.
AUTO N° 2 APERC.POR M. PELIGROSA AL AUTO N° 10 AUTO N° 2 EXC. POR REITERACIÓN DE MANIOBRA PELIGROSA.
AUTO N°157 APERC. POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N° 27
AUTO N° 27 EXC POR MANIOBRA EN PERJUICIO DE LOS AUTOS 93 Y 157.
AUTO N° 129 REC. CON 1 PUESTO POR S. INDEBIDO

S.B