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En una Final que tuvo de todo, Sebastián Di Bella logró prevalecer y alcanzar no sólo el triunfo sino también el liderazgo del campeonato en la Clase 2 del Turismo Pista.

En el inicio, Renzo Cerretti trataba de concretar su primera victoria dentro de la divisional y alcanzaba una largada positiva para ser líder por sobre Lucas Carabajal, quien también planteaba algo de luz con respecto a Juan Cruz Di Palma. Con dos vueltas cumplidas, Cerretti comandaba la carrera final pero la rotura de la planta impulsora de su Ford Ka provocó la deserción, siendo nuevo líder Carabajal seguido de Di Bella y Di Palma, en una carrera que se neutralizaba con los tres mencionados en zona de podio.

La carrera final se reanudaba y Carabajal conseguía mantenerse como líder pese que Di Bella lo seguía de cerca con diferencias mínimas y ambos cada vez más distantes de Di Palma y Joaquín Volpe, que a su vez padecía el asedio de Tomás Fineschi en una disputa en la cual el de Arrecifes aparecía como primera víctima perdiendo contacto con el trazado y debiendo abandonar, lo que motivaba la segunda salida a pista del Auto de Seguridad.

La nueva reanudación trajo consigo el sobrepaso de Volpe a Di Bella, pasando a ser escolta mientras Danilo Gil perdía contacto con el trazado y debía abandonar, quedando como cuarto Fineschi y delante de Alan Leston en una carrera final que siempre mantenía el dominio de Carabajal, pero que nunca podía terminar de mostrar el potencial de su auto ya que el pace car salía a pista por tercera vez y ello derivaba en la neutralización de las diferencias, en este caso debido a la mala ubicación en la cual quedaba el Chevrolet Corsa de Martín Seco.

Por límite de tiempo, la bandera a cuadros comenzó a flamear, resultando victorioso en pista Carabajal y con Volpe en tercera posición, aunque ambos pilotos fueron excluidos por una falencia sobre el motor del auto y derivando en el triunfo para Di Bella. Segundo terminó Fineschi, tercero Leston, cuarto Andrés Cicarelli, quinto Pablo Rossi, logrando su mejor trabajo a nivel nacional y sexto Leonardo Guisci. Por detrás, Marcelo Marchesse, Gastón Iansa, Pablo Vázquez y Favio Grinovero.

Con este resultado, Di bella es el nuevo líder del campeonato con 79 puntos, sacando cinco unidades de luz con respecto a Volpe. Tercero se ubica Fineschi con 68.5, cuarto Guisci con 54 y a una unidad aparece Cicarelli.

La próxima fecha, tendrá lugar entre los días 3 y 4 de junio en el Autódromo de la Ciudad de Paraná.

Final Turismo Pista Clase 2 – Concepción del Uruguay
1 19 DI BELLA SEBASTIAN CELTA 13 31;10,748
2 5 FINESCHI TOMAS CORSA 13 31;11,016
3 23 LESTON ALAN CELTA 13 31;11,886
4 32 CICARELLI ANDRES KA 13 31;11,971
5 43 ROSSI PABLO KA 13 31;12,308
6 30 GUISCI LEONARDO KA 13 31;12,459
7 12 MARCHESSE MARCELO KA 13 31;12,735
8 155 IANSA GASTON CORSA 13 31;13,638
9 4 VAZQUEZ PABLO CORSA 13 31;14,513
10 69 GRINOVERO FABIO KA 13 31;15,163
11 121 MARINO BRUNO SUZUKI FUN 13 31;15,678
12 10 BENEDETTI JUAN CORSA 13 31;15,856
13 40 MENDEZ DAMIAN KA 13 31;18,054
14 8 BULICH NICOLAS CELTA 13 31;18,571
15 57 GIACOMASSO SERGIO CORSA 13 31;18,811
16 28 SCATENA FABRICIO KA 13 31;19,470
17 75 PICCIONE MARTIN SUZUKI FUN 13 31;19,698
18 58 BONFIGLIO NICOLAS CORSA 13 31;19,902
19 14 BESSONE WALTER CORSA 13 31;51,338
20 82 CREVATIN DANIEL KA 12 29;30,200
21 47 QUEVEDO KEVIN CELTA 11 26;04,846
22 56 SECO MARTIN CORSA 10 27;27,006
23 66 ANGELI FABRIZIO KA 9 21;55,412
24 27 GIL DANILO KA 9 22;32,064
25 95 DI PALMA JUAN CRUZ CELTA 6 14;28,880
26 29 MURUA ELOY CORSA 6 15;57,276
27 39 FERRERA MARCELO CORSA 4 11;09,934
28 24 NOTARGIACOMO ESTEBAN KA 4 11;13,028
29 6 CERRETTI RENZO KA 1 1;45,432
30 79 MARTORELLI FRANCISCO CELTA 1 1;54,738
31 7 ALCAINE GONZALO CORSA 1 1;54,976

Autos Nro. 9 (JOAQUÍN VOLPE) y 15 (LUCAS CARABAJAL) excluidos por tecnica.
Recargado con un puesto auto nro.19 por no respetar proced de largada.
Auto 22 (PABLO STREITEMBERGER) excluido por maniobra peligrosa al auto 39 (MARCELO FERRERA).

S.B