krujoski podio junin 2
Emmanuel Cáceres (Honda Civic– PSG16 Team) se quedó con la victoria, la segunda en su trayectoria, en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad de Junin, donde se disputó la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000. Antonino García (Ford Focus –RAM Racing Team Paladini) fue su escolta, mientras que Humberto Krujoski (Toyota Corolla- Escudería Río de La Plata) finalizó en el tercer lugar. Augusto Scalbi (Renault Fluence – JM Motorsport), que terminó en la novena ubicación, es el nuevo líder del torneo.

En el mediodía de la ciudad de Junín, la segunda final del fin de semana se puso en marcha con la expectativa de volver a ver una gran carrera, como la que se dio en la jornada matinal, donde los pilotos de la categoría brindaron un espectáculo que los amantes del automovilismo pudieron disfrutar en el autódromo Eusebio Marcilla o por tv desde sus casas. Pese a no tener la emotividad de la primera, esta final tuvo condimentos que la hicieron más que interesante. La grilla de partida de la segunda final se estableció con los puestos obtenidos en la tanda clasificatoria disputada en el día de ayer, de esta manera, desde el primer cajón largaban: Cáceres-García; un poco más atrás Krujoski-Martinez; mientras que Gagliardi Genné-Farroni, Sirvent-D´angelo y Luque-Ciantini completaban las primeras cinco filas. Desde el comienzo Cáceres hizo las cosas bien. Largó bien “Peluche” y mantuvo su posición de privilegio sobre García. Detrás se acomodaron Krujoski, Gagliardi Genné, Farroni y Martínez. El ganador de la primera final se ubicaba séptimo, mientras que Galetto (el escolta del torneo) transitaba en el octavo lugar, después de haber largado 14°. Scalbi, el líder del torneo, se posicionaba en el puesto 12, el mismo lugar que ocupó en la grilla de partida. En los primeros instantes, Cáceres demostraba su capacidad conductiva y de a poco se alejaba del asedio de Antonino García, a quien le sacaba medio segundo de diferencia. El joven de Luis Beltrán (Río Negro) exigía al máximo el Ford Focus alistado por el Ram Racing Team Paladini y estaba decidido a ir en busca del primer lugar, pero el andar del Honda Civic del PSG16 Team era impecable. Había vueltas que el rionegrino se acercaba y otras en las que el mendocino le sacaba más diferencias. Detrás de ellos, Krujoski (3°), Gagliardi Genné (4°) y Luciano Farroni (5°) aceleraban, pero no conseguían superarse entre ellos, para luego poder ir en busca de los punteros. En la vuelta 10, Matías Galetto se despistó después de un toque con Diego Ciantini y se retraso hasta el puesto número 12. Con este incidente, sus intenciones de sumar puntos y recuperar la punta, que perdió en la primera final, se esfumaron con el correr de las vueltas. Sin dudas que esta no fue una gran fecha para el piloto de San Luis, ya que llegó en la cima del torneo y después de esta excursión por el suelo juninense descendió hasta el cuarto lugar. Inolvidable será esta jornada para Emmanuel Cáceres, que gracias a un excelente rendimiento, consiguió su segundo triunfo en la divisional, el primero había sido el 25 de agosto de 2013, en Rosario. Esta victoria no sólo es importante para el mendocino, sino que también significa la primera victoria de Honda y del equipo PSG16 Team en esta temporada. Esto demuestra el gran trabajo que viene realizando la escudería comandada por Alberto Scarazzini y Javier Ciabattari. Vale destacar que Diego Ciantini, el segundo auto alistado por el Team con sede en La Falda, Córdoba finalizó en la sexta ubicación, consiguiendo el mejor resultado para joven de Balcarce en la divisional, después de haber disputado las primeras cuatro fechas de estatemporada. Este resultado le permitió al PSG16 ubicar a sus dos autos entre los seis primeros. Con estos resultados, el Campeonato es liderado por Augusto Scalbi con 88 puntos. En segundo lugar se ubica Antonino García, con 87 unidades. Luciano Farroni (85), Matias Galetto (81) y Gianfranco Collino (72) cierran el lote de los cinco primeros. En tanto, el torneo de equipos el que manda es el Ram Racing Team Paladini, con 208 unidades. Su escolta es el Pro Racing, con 169 puntos. En el tercer lugar se ubica la Escudería Río de la Plata (157). En el campeonato de marcas, el puntero es Ford, con 237 unidades; seguido por Renault con 208 puntos, tercero se ubica Fiat (189) y cuarto Peugeot (164). La próxima fecha del Campeonato Argentino de TC2000 será el 11 y 12 de julio en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires.

Final 2 TC 2000- Junin

1 Emmanuel Cáceres Honda Civic 15 00:21:48.274 00.000
2 Antonino Garcia Ford Focus 15 00:21:49.159 00.885
3 Humberto Krujoski Toyota Corolla 15 00:21:50.314 01.155
4 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 15 00:21:50.926 00.612
5 Luciano Farroni Ford Focus 15 00:22:02.101 11.175
6 Diego Ciantini Honda Civic 15 00:22:02.713 00.612
7 Sebastian Martinez Chevrolet Cruze 15 00:22:02.839 00.126
8 Manuel Luque Ford Focus 15 00:22:03.356 00.517
9 Augusto Scalbi Renault Fluence 15 00:22:04.110 00.754
10 Germán Sirvent Peugeot 408 15 00:22:05.119 01.009
11 Matías Galetto Peugeot 408 15 00:22:07.233 02.114
12 Alessandro Salerno Peugeot 408 15 00:22:10.105 02.872
13 Tomás Cingolani Fiat Linea 15 00:22:13.241 03.136
14 Mario Gerbaldo Ford Focus 15 00:22:13.435 00.194
15 Federico Panetta Peugeot 408 15 00:22:13.831 00.396
16 Facundo Conta Fiat Linea 15 00:22:32.130 18.299
17 Sebastian Pereyra Fiat Linea 15 00:22:34.093 01.963
18 Martin Moggia Fiat Linea 15 00:22:48.716 14.623
19 Gianfranco Collino Fiat Linea 15 00:23:11.314 22.598
20 Juan Ángel Rosso Ford Focus 14 00:20:45.423 01.000
21 Diego Azar Renault Fluence 5 7:50.906 09.000
22 Martín Coulleri Fiat Linea 5 8:22.449 31.543
23 Danilo D´angelo Ford Focus 0 0:00. 00.000
Promedio del ganador: 173.393 km/h.
Record de vuelta: 20 (Manuel Luque) tiempo: 1m.26s.722/1000
Auto N° 30 (Miguel Calamari) excluído por toque al auto N° 28(Rosso)
Auto N° 34 (Galetto) apercibido por toque al auto N° 20 (Luque)
Auto N° 20 (Luque) apercibido por toque al auto N° 34 (Galetto)

m.m.

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