jonyvaz1

Tras la partida, Vázquez picó rapidamente adelante ya que Luciano Trappa decidió guardarse detrás rápidamente, mientras Lucas Alonso pasaba en el curvón a Claudio Di Noto Rama para ser el nuevo tercero. En tanto Andreoli avanzaba sobre Ercoli para colocarse sexto. En la curva del molino, se daba el primer inconveniente de la final, con un toque de Christian Beraldi a Federico Fastuca que lo dejaba cruzado en medio de la pista, siendo embestido por Leonardo Nowak, quedando ambos autos muy rotos y también en el agua el Chevrolet de Maxi Vivot, que peleaba por ingresar entre los tres del último minuto. Así, salía el auto de seguridad rápidamente neutralizando la carrera.
La misma se reanudaba en el tercer giro, y Vázquez hacía diferencia rápidamente, beneficiado por el perseguimiento que arrancaba Lucas Alonso, quien ya intentaba sobre el segundo Trappa. Tras empardarlo en el inicio del cuarto giro, ya entraba Alonso en segundo lugar al curvón, para intentar ahora dar caza al líder Vázquez. Quien no podía ascender de forma esperada y se mantenía en la novena posición, era Iván Ramos, líder del campeonato que corría con motor de repuesto tra shaber roto el titular en clasificación.
En el sexto giro, se producía un fuerte golpe en la carrera. Franco Ercoli marchaba sexto y era superado por Javier Jack, y apremiado por Daniel Nefa. Una vez que lo superaba, el de Cañuelas entraba en trompo quedando cruzado en medio de la pista. Parecía, todos podían esquivarlo, pero el Chevrolet se movió justo cuando pasaba el Ford de Javier Frontani, y allí se produjo un fuerte golpe, que lamentablemente dejó rotos los autos, aunque sin consecuencias físicas para los pilotos.
La final se reanudó nuevamente en el 9no giro, y si bien Vázquez tomó la punta y todo se mantuvo igual, otra vez se volvió a neutralizar la carrera producto de un despiste de Patán. En ese mismo momento, Santiago Andreoli tenía problemas de caja que lo dejaban sin chances de sumar fuerte.
Así, en la 11ma vuelta volvía a tomar curso normal la carrera con Vázquez adelante, si bien en los últimos giros sentía la presión de Lucas Alonso, mientras Trappa estaba a la expectativa. Nefa en tanto relojaba al ascendente Jack en los espejos, pero nada sucedía, y la competencia veía como ganador a Vázquez, que acortaba la diferencia en puntos con respecto al campeonato, poniendo la cuestión sumamente interesante. Segundo fue Alonso y tercero Trappa, sumando su primer podio en la categoría. La cuarta posición quedó en manos de Nefa, mientras quinto terminó Jack en buena actuación. En tanto el líder del campeonato Iván Ramos, terminó en séptima posición.

FINAL TCP MOURAS – LA PLATA

1° 88 Jonathan Vazquez 15 31:17.972
2° 115 Lucas Alonso 15 31:18.481 0.509
3° 84 Luciano Trappa 15 31:19.888 1.916
4° 69 Claudio Di Noto Rama 15 31:23.396 5.424
5° 66 Javier Jack 15 31:23.616 5.644
6° 8 Daniel Nefa 15 31:24.069 6.097
7° 103 Ivan Ramos 15 31:24.663 6.691
8° 2 Guillermo Belhart 15 31:25.481 7.509
9° 13 Eduardo Bracco 15 31:25.903 7.931
10° 75 Federico Paoloni 15 31:26.326 8.354
11° 33 Juan Manuel Guardia 15 31:27.640 9.668
12° 19 Gastón Lo Valvo 15 31:31.470 13.498
13° 10 Alonso Etchebest 15 31:32.270 14.298
14° 72 Enzo Pieraligi 15 31:32.676 14.704
15° 80 Dino Di Palma 15 31:34.261 16.289
16° 76 David Alberto Braida 15 31:34.641 16.669
17° 27 Federico Fastuca 15 31:36.342 18.37
18° 16 Mariano Jáuregui 15 31:38.854 20.882
19° 78 Juan Carlos Cicarelli 15 31:38.855 20.883
20° 60 Pablo Delponte 15 31:57.003 39.031
21° 15 Santiago Andreoli 12 26:44.954 3
22° 17 Guillermo Ferrón 9 19:53.442 6
23° 70 — Patán 9 19:54.048 6
24° 40 Román Jacobo 8 16:39.203 7
25° 114 Juan Bava 7 12:31.371 8
26° 6 Franco Ercoli 6 10:51.895 9
27° 55 Matías Chagas 6 10:55.708 9
28° 12 Javier Frontani 6 11:06.651 9
29° 18 Maximiliano Vivot 0 0
30° 14 Leonardo Nowak 0 0
PROMEDIO: 122.638 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 88 (VAZQUEZ) VTA 3 EN 1` 31« 337 A 168.103 KM/H

EXCLUIDO: N 58 (BERALDI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL N 27 (FASTUCA) Y AL N 14 (NOWAK) Y N 18 (VIVOT)
RECARGO: N 78 (CICARELLI) POR TOQUE AL N 16 (JAUREGUI)