Josito3ra

Josito Di Palma a bordo del Torino alistado por el equipo Maquin Parts se quedó con su primer triunfo dentro del Turismo Carretera en la 10ma fecha del año disputada en Olavarria, donde el cambio de neumático obligatorio realizado por el conjunto del arrecifeño fue clave para la victoria.
Tras la largada, y a pesar de la chapeada de Rossi, Ledesma picó en punta sobre el de Del Viso, Ardusso, Werner y Ortelli. Atras, Ugalde que largaba en vanguardia se despistaba y perdía varios lugares, teniendo que detenerse luego en boxes, en una primera vuelta prolija.
En el pelotón de punta, la lucha era entre Josito Di Palma y Juan Pablo Gianini, mientras Silva avanzaba un lugar sobre Leonel Pernía. En ese mismo sector mas atrás, se aplaudían Ponce de León y Alaux, que terminaba en tierra perdiendo varios lugares.
Ledesma adelante dominaba la primera vuelta con algunas bloqueadas, y en el cuarto giro aparecía el primer golpe de escena, con el retraso de Werner que con una falla ingresaba a boxes abandonando la carrera por problemas de cable captor, perdiendo toda chance de pelear la final.
En la vuelta cinco, comenzaron a ingresar los autos a boxes para cambiar gomas. El líder Ledesma y su escolta Rossi fueron los primeros de varios que lo hicieron. El de Del Viso hizo una mejor parada y salio antes de Ledesma y Nico Pezzucchi, también de muy buena parada. En el giro siguiente, también entraron Ardusso, Ortelli y Josito Di Palma, de excelente parada que le permitió salir adelante de Rossi. En carrera, el líder ahora era Jonatan Castellano seguido de de Canapino y Juampi Gianini. Leo Pernía también mientras hacia una para excelente y quedaba detrás de Rossi. Y el líder Castellano luego entraba junto con Canapino y una buena parada, le permitía al de Lobería quedar entre Rossi y Pernía.
En la punta tras las diez primeras vueltas, dominaba Silva, seguido de Giallombardo, Fontana, Mazzacane, Okulovich Juan y Dose, que aun no habían entrado. Atras ya vienen Di Palma, Rossi y Castellano, que serían supuestos primero, segundo y tercero cuando todos inrgresen.
En la vuelta 12, entró Giallombardo a boxes y mientras, la pelea entre Ardusso y Gianini por el puesto 17 era intensa, y aguantaba el de Salto sobre el de Las Parejas. El de Bernal no hacía una buena parada, y quedaba 23, detrás de Mariano Altuna.
Mientras tanto, Rossi se iba arrimando de a poco a Josito Di Palma por la supuesta lucha de la punta. Atrás también Pernía se venía acercando a Jonatan Castellano, y Ardusso lo superaba a Giannini cuando el de Salto se iba un poco afuera, avanzando un lugar mas.
Silva seguía sin parar tras la primera mitad de carrera y punteaba, seguido de Fontana y Gastón Mazzacane. Detrás Dose que no había parado ya tenía a Di Palma que bloqueaba exigido por la presión de Rossi.
Tras los ingresos de Dose y luego de Mazzacane, ya Di Palma era tercero, Rossi cuarto y Castellano quinto. Silva en punta, se la jugaba al igual que Fontana para entrar en el último giro de ingreso, algo que podría cambiar la carrera.
Finalmente, en la vuelta 20 entraron Silva y Fontana.El cambio no fue rápido para ninguno de los dos, y el «pato» salió recién en la 10ma posición. En tanto el arrecifeño tuvo problemas y salió muy retrasado.
Con todos los cambios realizados, Di Palma punteaba aguantando a Rossi, seguidos de lejos por Castellano, que a su vez debía aguantar a Pernía. Quinto a la expectativa era Ledesma, sexto Pezzucchi y séptimo Ortelli.
Los giros finales tuvieron el abandono definitivo de Fontana y Sergio Alaux, y un gran golpe de escena con el retraso de quien llegaba como líder de la Etapa Regular, Facundo Ardusso, que hasta ahí marchaba noveno y tenía problemas con el cable captor. Adelante, Di Palma se escapó de Rossi, y Ortelli lo superaba a Pezzucchi para ser el nuevo sexto en la competencia. Atras, se despistaban Juan De Benedictis tras un roce con Santiago Mangoni, y lo mismo Gastón Mazzacane en ese mismo sector, quedando en la tierra arada.
Finalmente, Josito Di Palma se encaminó a su primer triunfo dentro del Turismo Carretera con el Torino, mientras Rossi terminó segundo asegurandose prácticamente la Etapa Regular. Tercero en tanto, tras un gran avance en el cambio de neumáticos llegó Jonatan Castellano, cuarto en un fin de semana que venía complicado Leonel Pernía, quinto Christian Ledesma, sexto Guillermo Ortelli, séptimo en su mejor resultado Nicolás Pezzucchi, octavo Agustín Canapino, noveno Juampi Gianini y décimo en gran trabajo, Leonel Sotro.

Final Turismo Carretera- Olavarrìa

1° 3 Luís José (H) Di Palma 30 41:43.086
2° 5 Matías Rossi 30 41:47.305 4.219
3° 8 Jonatan Castellano 30 41:49.005 5.919
4° 15 Leonel Pernía 30 41:51.358 8.272
5° 12 Christian Ledesma 30 41:54.715 11.629
6° 117 Guillermo Ortelli 30 41:55.011 11.925
7° 99 Nicolas Pezzucchi 30 41:57.891 14.805
8° 86 Agustín Canapino 30 42:03.855 20.769
9° 23 Juan Pablo Gianini 30 42:07.482 24.396
10° 28 Leonel Sotro 30 42:11.438 28.352
11° 7 Juan Martín Trucco 30 42:11.775 28.689
12° 111 Juan Manuel Silva 30 42:13.623 30.537
13° 88 Nicolás Trosset 30 42:14.543 31.457
14° 11 Mauro Giallombardo 30 42:14.959 31.873
15° 20 Carlos Okulovich 30 42:19.352 36.266
16° 38 Facundo Ardusso 30 42:19.415 36.329
17° 161 Gabriel Ponce de León 30 42:25.399 42.313
18° 17 Juan Marcos Angelini 30 42:25.683 42.597
19° 14 Matías Jalaf 30 42:26.689 43,603
20° 44 Laureano Campanera 30 42:27.900 44.814
21° 22 Emanuel Moriatis 30 42:35.206 52.120
22° 35 Mathías Nolesi 30 42:41.747 58.661
23° 31 José Savino 30 42:44.340 1:01.254
24° 6 Omar Martínez 30 42:45.750 1:02.664
25° 37 Martín Ponte 30 42:46.024 1:02.938
26° 39 Diego De Carlo 30 42:46.704 1:03.618
27° 63 Próspero Bonelli 30 42:46.981 1:03.895
28° 141 Santiago Mangoni 30 42:47.306 1:04.220
29° 25 Nicolás Bonelli 30 42:47.734 1:04.648
30° 13 Juan Bautista De Benedictis 30 42:58.435 1:15.349
31° 50 Christian Dose 29 42:00.617
32° 33 Maximiliano Juan 29 42:17.231
33° 42 Gastón Mazzacane 27 38:40.753
34° 2 Mariano Werner 26 42:04.351
35° 21 Sergio Alaux 23 32:59.484
36° 19 Norberto Fontana 22 31:57.722
37° 36 Emiliano Spataro 13 18:52.680
38° 48 Matías Rodríguez 12 17:42.234
39° 53 Leandro Mulet 9 13:52.052
40° 43 Luciano Ventricelli 8 11:15.344
41° 27 Lionel Ugalde 1 01:49.465
PROMEDIO: 175.450 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 3 (DI PALMA) VTA 8 EN 1` 21« 338 A 179.976 KM/H

RECARGO DE 10« NRO. 44 (CAMPANERA) POR VELOCIDAD EN BOXES AL INGRESO PARA EL CAMBIO DE GOMA (75 KM/H)

APERCIBIDO: NRO. 43 (VENTRICELLI) POR VELOCIDAD EN BOXES AL INGRESO PARA EL CAMBIO
DE GOMA (73 KM/H).

EXCLUIDO POR TECNICA (TROCHA) N° 10 (ALTUNA)

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