baldinelli

El capitalino ganó bajo una lluvia torrencial y repitió lo hecho en 2013 bajo esta misma condición en el trazado platense.
Similar a lo ocurrido dentro de la Clase Dos fue lo acontecido en la mayor, al menos en el comienzo, cuando Jonathan Baldinelli marcó la diferencia desde el comienzo sobre Lucas Yerobi, mientras que Marcos D´agostino se ubicaba tercero y expectante tras largar en fila tras una vuelta previa. La tranquilidad del poleman del fin de semana no duraría mucho ya que Yerobi logró comenzar su ataque buscando la primera colocación, la cual no podía concretar en el inicio. Con el correr de las vueltas y la intensa lluvia que caia sobre el trazado platense, la visibilidad cada vez era menor, haciendo que cada uno de los integrantes de la clase mayor deba mantener toda la atención posible para permanecer en pista. La segunda fue la vencida para el piloto de Tierra del Fuego, quien nuevamente ubicó su VW Gol a la par de Baldinelli e intentó la superación, teniendo éxito en este caso y con roce incluido.D´agostino y Grasso, más atrás, pugnaban en busca del tercer escalón del podio. Rápidamente una nueva alternativa se produjo en la competencia final ya que Yerobi ingresaba a la recta principal pisando un charco de importantes dimensiones y perdía la condición de líder, retomando el liderazgo Baldinelli, al tiempo que el fueguino debía abandonar porue su motor se detuvo debido al agua que ingresó en el sistema eléctrico. Iban seis vueltas de la final cuando Martín Godfrid se despistó y sufrió un principio de incendio sobre su auto, provocando la neutralización de la carrera por espacio de dos giros, con Baldinelli liderando sobre D´agostino y Grasso. Llegó el turno de reanudar la competencia y nuevamente Baldinelli mantuvo una luz de ventaja apreciable por sobre el Fiesta Kinetic de D´agostino que se afirmaba en segunda posición. Por su parte, el tercer escalón del podio era disputa entre Lepphaille y Bibiloni, quienes se alternaban el lugar tras el retraso de Grasso que se despistaba. El tiempo restante era cada vez menor y las diferencias entre los principales protagonistas de la final dejaba de existir, abriendo un desenlace reñido entre los cuatro pilotos de adelante. D´agostino le mostraba el auto a Baldinelli y este realizaba la mejor trayectoria posible para sostener el lugar mientras que Lepphaille lograba algo de ventaja para comenzar a asegurarse su primer podio dentro de la categoría, siendo la gran sorpresa del fin de semana. Cuando todo parecía encaminado a culminar de esta manera, Lepphaille siguió avanzando ya que pudo dar cuenta de D´agostino, mientras que lo propio hizo Garro, comenzando a encarar la vuelta final en tercer lugar tras una gran remontada. Llegó la bandera a cuadros y, con mínima diferencia, Baldinelli se quedó con el triunfo tan buscado sobre Lepphaille y Lucas Garro quienes culminaron prácticamente sin tiempos de diferencia y cruzando la línea de llegada prácticamente a la par. Detrás quedaban D’agostino, Pablo Collazo (h), que se recuperó de gran manera y con buenas maniobras logró meterse en la zona del segundo podio, estrenando el flamante VW Gol Trend que vio la pista por primera vez en la previa de esta fecha. Mas atrás, y completando los diez mejores, se ubicaron Remo Rafú, Pablo Collazo (p), Matías Devoto, Pablo Otero Broder y Ramiro Alcaine. El campeonato sigue lideado por Matías Devoto con 49 unidades, Jonathan Baldinelli es el nuevo segundo con 38, tercero Pablo vuyovich con igual puntaje, cuarto Diego Leston con 31 y quinto Alberto Jaime con 29.

Final Turismo Pista Clase 3- La Plata

1 2 BALDINELLI JONATHAN CLIO 14 30;32,937
2 65 LEPPHAILLE JULIAN GOL 14 30;33,331 0,394
3 77 GARRO LUCAS GOL 14 30;33,498 0,561
4 7 D’AGOSTINO MARCOS KINETIC 14 30;35,349 2,412
5 13 COLLAZO PABLO (H) TREND 14 30;37,587 4,65
6 15 RAFU REMO ESCORT 14 30;44,991 12,054
7 18 COLLAZO PABLO (P) GOL 14 30;45,919 12,982
8 6 DEVOTO MATIAS CLIO 14 30;46,599 13,662
9 66 OTERO BRODER PABLO GOL 14 30;47,034 14,097
10 8 ALCAINE RAMIRO PEUGEOT 206 14 30;52,336 19,399

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