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Al igual que lo sucedido en los primeros días de mayo de este año con la habitual visita del Rally Mundial, la ciudad de Villa Carlos Paz volverá a vivir toda la pasión de la especialidad de los derrapes. Es que el Rally Argentino regresará a la turística localidad cordobesa tras casi seis años de ausencia para cumplir con el sexto compromiso de la temporada 2013.
El denominado Rally Centenario Villa Carlos Paz se disputará del 23 al 25 de agosto y ya se conocen los detalles del recorrido que tendrá esta prueba, con caminos conocidos y con mucha historia. El epicentro de la carrera estará en el predio ubicado en la nueva costanera y que siempre ocupa el WRC en cada presentación en nuestro país, mientras que en pleno centro de la ciudad (9 de Julio esquina San Martín) se realizará el viernes por la noche la firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.
La acción comenzará ese mismo viernes con la Practica Libre, la Prueba Clasificatoria (en ambos casos, reservado solamente para los diez primeros del torneo) y el Shakedown que se hará en el sector de Villa García – Cabalango, el mismo tramo que utilizó el WRC este año para disputar su clasificatorio.
El sábado, el inicio de la competencia será con la prueba especial Valle Hermoso – Casa Grande (de 7,20 kilómetros de extensión), continuará con Villa Bustos – Tanti (19,70) y con Cabalango – Carlos Paz (6,75). «El primer tramo, que seré el más largo de la carrera, cuenta con un camino normal y otro que fue modificado y es más tipo circuito, con una bajada que es característica y que está bien cerca de la ruta para que los espectadores puedan acercarse. La PE2 es el clásico de siempre, aunque se suprimió la denominada Curva de los Pajaritos para ingresar en una parte más trabada. Y la PE3 presenta una primera parte veloz y los últimos tres kilómetros más trabados; es el sector que emplea el Mundial para hacer el shakedown de los Grupo N», contó José María Volta, responsable de Seguridad y Caminos del Rally Argentino DIRECTV. Mientras que luego del paso por el Parque de Servicios, por la tarde se repetirán los dos primeros tramos y el Día 1 se cerrará con los autos acelerando en el Parque Temático de Villa Carlos Paz (6,04).
El domingo, la prueba se reanudará con el clásico El Cóndor – Copina (17,27), sector famoso por sus puentes colgantes e ideal para que se acerque la gente de Traslasierra; continuará con Canteras Verdol – Las Jarillas (8,06) y Tala Huasi – Carlos Paz (12,68). «La PE8 se disputará al revés de lo que se corrió antes en el Mundial, en un camino que los equipos suelen utilizar para realizar pruebas; mientras que la PE9 cuenta con una primera parte que es veloz con un camino ancho y con los últimos tres kilómetros que son iguales al de Cabalango – Carlos Paz», agregó Volta. Tras el paso por el Parque de Servicios, los protagonistas harán la segunda pasada por los tres tramos anteriores para cerrar una competencia que comprenderá 12 pruebas especiales que totalizarán 142,61 kilómetros de velocidad.

Itinerario Rally Centenario Villa Carlos Paz
VIERNES 23 DE AGOSTO DE 2013
Prueba Clasificatoria Villa García – Cabalango (4,59 Km) 11:00 Hs.
Rampa Simbólica (9 de Julio esquina San Martín) 21:00 Hs.

SÁBADO 24 DE AGOSTO DE 2013
PE1 Valle Hermoso – Casa Grande (7,20 Km) | 10:03 Hs.
PE2 Villa Bustos – Tanti (19,70 Km) | 10:46 Hs.
PE3 Cabalango – Carlos Paz (6,75 Km) | 11:29 Hs.
Parque de Asistencia – Villa Carlos Paz
PE4 Valle Hermoso – Casa Grande II (7,20 Km) | 14:07 Hs.
PE5 Villa Bustos – Tanti II (19,70 Km) | 14:50 Hs.
PE6 Parque Temático Villa Carlos Paz (6,04 Km) | 15:55 Hs.

DOMINGO 25 DE AGOSTO DE 2013
PE7 El Cóndor – Copina (17,27 Km) | 8:38
PE8 Canteras Verdol – Las Jarillas (8,06 Km) | 9:21
PE9 Tala Huasi – Villa Carlos Paz (12,68 Km) | 9:59
Parque de Asistencia – Villa Carlos Paz
PE10 El Cóndor – Copina II (17,27 Km) | 12:57
PE11 Canteras Verdol – Las Jarillas II (8,06 Km) | 13:40
PE12 Tala Huasi – Villa Carlos Paz II (12,68 Km) | 14:18

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